Траверз — направление, перпендикулярное линии движения судна.
Трап — всякая лестница на судне.
Трюм — самая нижняя часть внутреннего пространства судна, расположенная между днищем и нижней палубой.
Фальшборт — продолжение борта выше открытой верхней палубы. Служит ограждением, предохраняющим от падения за борт.
Фок — прямой парус, самый нижний на передней мачте (фок-мачте).
Фор — слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа, находящихся на фок-мачте выше марса.
Форбан — то же, что и пират.
Фордевинд — 1) курс судна, совпадающий с направлением ветра; 2) тип поворота парусного судна, когда оно меняет галс и пересекает линию ветра кормой.
Флейт — торговое судно XVI–XVIII веков. Имело борта с развалом выше ватерлинии, которые вверху были завалены внутрь, закругленную корму с надстройкой, небольшую осадку.
Фрегат — трехмачтовый парусный военный корабль с полным парусным вооружением.
Шканцы — часть верхней палубы на военных и пиратских парусных судах между грот- и бизань-мачтой.
Шлюп — 1) одномачтовое транспортное и промысловое судно с косыми парусами, распространенное в Европе и Америке в XVII–XIX веках; 2) трехмачтовый военный корабль XVIII–XIX веков с прямым вооружением.
Шпиль — якорная машина с вертикальным валом, служащая для выбирания якорей или швартовов. В парусном флоте шпили были деревянные и вращались вручную.
Шхуна — парусное судно с косыми парусами. Впервые шхуны появились в Америке в начале XVIII века. Имели 2 — 3 мачты только с косыми парусами (гафельные шхуны).
Ют — название кормовой надстройки на судне.
Ялик — легкая и узкая шлюпка.
