«А жить когда?» – спросил бы в этом месте гончаровский Илья Ильич Обломов. Я же рекомендую простую реанимацию Ni-Cdаккумуляторов путем замены в них неисправных элементов.
Рис. 3.11. Аккумулятор BP-209N рядом с трансивером IC–V8
Портативные трансиверы, комплектующиеся Ni-Cd-аккумуляторами, требуют постоянного к себе внимания. Спектр этих моделей трансиверов весьма широк: IC-F11, IC-F11S, IC-F12N, IC-F12SN, IC-F21, IC-F21BR, IC–IC-F11, IC-F11S, IC-F12N, IC-F12SN, IC-F21, IC-F21BR, IC-F21GM, IC-F21GMIC, IC-F21S, IC-F22 N/W, IC-F22 N/W Low band, IC-F22S N/W, IC-F22SR, IC-F30GS, IC-F30GT, IC-F31GS N, IC-F31GS-L, IC-F31GT N, IC-F31GT N BIIS version, ICF31GT-L, IC-F3GS, IC-F3GSN 100ch, IC-F3GT, IC-F3GTN 100ch, ICF40G MPT, IC-F40GS, IC-F40GT, IC-F41GS N/W, IC-F41GT / MPT, ICF41GT N/W, IC-F41GT N/W BIIS version, IC-F4GS, IC-F4GSN 100ch, IC-F4GSW low band, IC-F4GT, IC-F4GTN, IC-F4GTN 100ch, ICF4GTW, IC-T3H, IC–V8/Sport, IC–V82, IC-U82, IC-A24, IC-A6. С одной стороны – это весьма недорогие «бюджетные» модели стоимостью до 4 тыс. рублей, но, с другой стороны, они и менее надежны, чем, к примеру, профессиональный портативный трансивер Kenwood TH-F7 по цене 12 тыс. руб с Li-ion аккумулятором PB-42L. Все указанные здесь недорогие трансиверы еще 3–4 года назад комплектовались Ni-Cd-аккумулятором BP-209N (6 последовательно соединенных Ni-Cd-элементов по 1,2 В дают суммарное напряжение 7,2 В и емкость 1100 мА·ч). Аккумулятор BP-209N рядом с трансивером IC–V8 представлен на рис. 3.11. Характеристики оригинального аккумулятора ICOMBP-209N
• Химический тип: Ni-Cd/никель-кадмий
• Напряжение питания, В: 7,2
• Емкость, мА·ч: 1100
• Вес, г: 177
• Размер, мм: 55×122×22
• Количество рабочих циклов: 650
• Время работы, ч (рабочий цикл 90/5/5): 8
• Диапазон рабочих температур, °С: –30/+60
• Подверженность возникновению «эффекта памяти» [5] : высокая
• Необходимость технического обслуживания (заряда-разряда): 1 раз в 2–3 месяца
Особенности (недостатки) Ni-Cd-аккумуляторов хорошо известны. Главные: небольшое количество циклов заряда-разряда и подверженность «эффекту памяти». За дешевизну приходится платить сторицей.
Теперь «взрывобезопасный» аккумулятор ICOM BP-209N снят с производства. Вместо него в продаже имеются аккумуляторы ICOM BP-210N, BP-211N аналогичного форм-фактора и приближенные к оригиналу по техническим характеристикам. Впрочем, в Интернете аккумулятор ICOM BP-209N еще можно купить, однако цена его (более 1400 руб.) в сравнении с ценой самого трансивера IC–V8/Sport (2800 руб.) делает такую замену малорентабельной. Учитывая небольшое количество циклов заряда-разряда (650 – см. технические характеристики аккумулятора), радиолюбителю проще в домашних условиях восстановить аккумулятор, заменив 2–3 неисправных элемента.
Практика замены элементов Сначала разбираем корпус BP-209N с помощью отвертки (саморезов там нет, верхняя и нижняя пластмассовые половинки корпуса фиксируются друг к другу выступающими частями) и достаем всю линейку из последовательно соединенных пальчиковых аккумуляторов (рис. 3.12).
Рис. 3.12. Вид на открытый корпус BP-209N
С помощью тестера проверяем напряжение и ток на каждом элементе. Как правило, неисправный элемент выявляется отсутствием и того, и другого, либо заниженными параметрами относительно других элементов. Подтвердить предположение может и замер внутреннего сопротивления элемента. После того как неисправность найдена, следует «лечение».
Для отсоединения перемычек от элементов (соединены холодной сваркой) применяем паяльник, нагревая зону контакта перемычки. Вместо неисправных элементов устанавливаем новые с аналогичными параметрами: 1,2 В, 1100 (допустимо 1200) мА·ч (я применил Varta, цена двух новых элементов не превысила 100 руб.). Поскольку холодной сварки в условиях домашней лаборатории, как правило, нет, перемычки припаиваем паяльником к новым элементам с применением кислоты. Закрываем элементы в штатный корпус и следуем рекомендациям по зарядке (см. далее).
Как обмануть «эффект памяти»? Еще один интересный параметр, свойственный большинству NiCd-аккумуляторов, – «эффект памяти». Перед активным использованием аккумулятора BP-209N необходимо трижды провести цикл заряда-разряда. Когда вы заряжаете аккумулятор, подсоединенный к радиостанции, обязательно выключите ее на время зарядки, ибо трансивер в режиме приема потребляет ток. Если используется быстрое зарядное устройство, которое заряжает аккумулятор от 1 до 3 часов, то и после этого времени не вынимайте аккумулятор из зарядного устройства еще 10–12 часов. Разрядив аккумулятор после зарядки, полностью повторите цикл заряда-разряда аккумулятора еще дважды.
