Бронетранспортеры на шасси Unimog, 1950–2009 гг. - страница 8

ТМ-170 NBC — бронетранспортёр разведки и маркировки зон применения оружия массового поражения. Оснащён устройствами для забора проб воздуха, воды и грунта, счётчиком Гейгера, масс-спектрометром, детектором компонентов, входящих в состав нервно-паралитических газов, а также комплектом метеорологических датчиков. Метеодатчики установлены на выдвижной телескопической мачте, находящейся на крыше в корме. Для определения точных границ заражённого района имеются навигационная система Телдикс FNA-5 и индикатор с движущейся картой.

Экипаж машины — три человека: командир, водитель и оператор спецоборудования.

МАССА, кг: 8400.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:

длина 6120,

ширина 2450,

высота 2320 (по крыше корпуса),

ШАССИ: Unimog U435.160.

БАЗА, мм: 3250.

ДОРОЖНЫЙ

ПРОСВЕТ, мм: 480.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 100.

ЗАПАС ХОДА, км: 760.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ, м: высота стенки — 0,6, ширина рва — 1,3.

Серийный выпуск многоцелевого БТР Thyssen-Henschel UR-425 Condor начался в 1981 г. Он производился в расчёте на экспорт, так как бундесвер им не заинтересовался.

Корпус машины — сварной, из стальных бронелистов, обеспечивал защиту от пуль калибра 7,62 мм, осколков снарядов и противопехотных мин. По бортам и в корме находились двери для посадки и высадки экипажа и десанта. Корпус выполнен герметичным — люки и двери снабжены резиновыми уплотнителями. Внутри корпуса поддерживалось небольшое избыточное давление, что совместно с фильтровентиляционной системой обеспечивало защиту от химического и бактериологического оружия.

Экипаж БТР состоял из двух человек: механика-водителя и наводчика. В десантном отделении могли разместиться десять солдат в полной экипировке.

На бронетранспортёре устанавливался дизельный двигатель Daimler- Benz ОМ-325А, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощностью 168 л.с. Все четыре колеса — ведущие, при движении по шоссе передний мост мог отключаться. «Кондор» самостоятельно преодолевал водные препятствия вплавь без дополнительной подготовки.

В базовом варианте машина вооружалась 20-мм автоматической пушкой «Эрликон» и спаренным с ней 7,62-мм пулемётом, установленными во вращающейся башне FVT900 фирмы Helio Mirror (дочерняя Reinmetall).

Многоцелевой бронетранспортёр UR-425 Condor армии Малайзии. Вариант БТР с башней TUR-1, вооружённый двумя спаренными 7,62-мм пулемётами

Разворот башни и наведение орудия производились вручную. С каждого борта в кормовой части корпуса монтировались шестиствольные блоки дымовых гранатомётов, ещё четыре гранатомёта могли крепиться на башне.

На крыше башни монтировались перископический прицел «Пери» Z-11 и два перископических наблюдательных прибора. На двух боковых и двух кормовых гранях башни имелись стеклоблоки.

Выпускались также модели БТР с башней TUR-1, вооружённой одним или двумя 7,62-мм пулемётами Thyssen-Henschel.

На базе машины были разработаны и серийно производились невооружённые версии: машина управления, оснащённая дополнительными средствами связи, и санитарно-эвакуационная.

Для вооружённых сил Португалии бронетранспортёр выпускался в безбашенном варианте с 12,7-мм пулемётом М2НВ, установленным на турели перед люком на крыше корпуса.

Небольшая партия «кондоров» состоит на вооружении полиции и пограничной охраны Германии.

На вооружении разных стран находится следующее количество БТР «Кондор»: Аргентина (20 единиц), Малайзия (459), Португалия (12), Таиланд (18), Турция (25), Уругвай (50). Итого: 584 бронетранспортёра.

ЭКИПАЖ, чел.: 2 + 10 солдат десанта.

МАССА, кг: 12 400.

ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ, кг: 3400.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:

длина 6514,

ширина 554,

высота 2276

(по крыше корпуса).

ВООРУЖЕНИЕ: одна 20-мм пушка «Эрликон», один 7,62-мм спаренный пулемёт, 16 дымовых гранатомётов.

БОЕКОМПЛЕКТ: 200 патронов — 20 мм,

2000 патронов — 7, 62 мм.

БАЗА, мм: 3264.

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, мм: 480.

ДВИГАТЕЛЬ: Daimler-Benz ОМ-325А, дизельный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения; мощность 168 л.с.

ТРАНСМИССИЯ: восьмиступенчатая коробка передач.