Бронетанковая техника стран Европы, 1939–1945 - страница 6

Шрифт
Интервал

стр.

К началу Второй мировой войны бронеавтомобилями wz.34 были укомплектованы 10 бронеэскадронов, входивших в состав 21 -, 31 -, 32-, 33-, 51 -, 61 - , 62-, 71-, 81- и 91-го броневых дивизионов кавалерийских бригад Войска Польского. В результате интенсивной эксплуатации в мирное время устаревшая материальная часть эскадронов была к тому же сильно изношена. Заметного участия в боевых действиях эти машины не принимали и использовались для ведения разведки. К концу боев почти все они были подбиты или вышли из строя по техническим причинам.

wz.34


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ wz.34- II БОЕВАЯ МАССА, т: 2,2,

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3750, ширина—1950, высота — 2230, база — 2400, колея — 1180/1 540, дорожный просвет— 230.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Puteaux wz.18 SA калибра 37 мм или 1 пулемет wz.25 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 90... 100 выстрелов или 2000 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел wz.29.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: 6...8.

ДВИГАТЕЛЬ: Polski FIAT 108-Ш (PZ)nz.117), 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 25 л.с.(18,4 кВт) при 3600 об/мин, рабочий объем 995 см³.

ТРАНСМИССИЯ: однодисковое сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач, карданная и главная передачи, гидравлические тормоза.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x2, размер шин 30x5, подвеска на полуэллиптических рессорах.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 50. ЗАПАС ХОДА, км: 180.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 18; глубина брода, м — 0,9.


Бельгия

К созданию бельгийских броневых сил приступили вскоре после начала Первой мировой войны. Весной 1915 года в Париже из бельгийских волонтеров была сформирована отдельная броневая часть — Corps des Autos-Canons-Mitrailleuses. Предназначенный для боевых действий на Западе корпус, а точнее отряд или дивизион, вскоре отбыл на русский фронт, где война носила более маневренный характер. В России дивизион, включавший 6 пушечных, 4 пулеметных и 3 командирских бронеавтомобиля, находился вплоть до января 1918 года, после чего вынужден был эвакуироваться.

Танковый полк сформировали в Бельгии уже после окончания войны — в 1919 году. В его состав вошли 75 легких танков Renault FT-17, которые эксплуатировались армией до середины 30-х годов. В 1934 году полк расформировали, а материальную часть передали в жандармерию. Помимо танков на вооружении бельгийской армии в этот период состояли легкие бронеавтомобили Minerva.

В 30-е годы в Бельгии, не без влияния последствий экономического кризиса, существенно откорректировали военную доктрину, придав ей сугубо оборонительный характер. Приоритет отдавался противотанковой артиллерии, которую оснастили наиболее мощными в то время в Европе 47-мм пушками французского производства. Для их буксировки был развернут лицензионный выпуск легких гусеничных тягачей Tracteur chenille Vickers-Carden- Loyd Utility (английский тягач Vickers Utility В).

В кавалерийских дивизиях средством буксировки противотанковых орудий стал полноприводной легкобронированный тягач Ford/ Marmon-Harrington. Эта машина собиралась в Антверпене на шасси однотонного автомобиля Ford 81Y с использованием переднего приводного моста фирмы Marmon-Hamngton. Бронекорпуса изготавливала фирма Ragheno в Мехелене. Всего изготовлено 68 тягачей.

В предвоенные годы бельгийская армия была единственной, имевшей на вооружении самоходно-артиллерийские установки. Эти легкие боевые машины Canon automoteur Т. 13, оснащенные противотанковыми 47-мм пушками, выпускались в Бельгии на шасси английских артиллерийских тягачей.

В Англии же в 1934 году были закуплены легкие танки Vickers mod. 1934, получившие в Бельгии обозначение Т. 15.

Накануне Второй мировой войны на вооружение бельгийской кавалерии поступили легкие французские танки Renault AMC 35. Контракт был заключен на поставку 12 боевых машин, но поставить успели, по-видимому, только 8. В отличие от наиболее распространенных французских, бельгийские машины оснащались не 13,2-мм пулеметом, а 47-мм пушкой SA35 в башне АРХ-2. Из этих танков, обозначавшихся в Бельгии как ACG1, сформировали бронеэскадрон поддержки кавалерии (Escadron d'Blindees).


стр.

Похожие книги