Бронетанковая техника. Часть 1 - страница 30

Шрифт
Интервал

стр.

км/ч.. 75

Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 12


Особенности конструкции

База – специальная.

Общая компоновка – двигатель и трансмиссия размещены в кормовой части корпуса. Вооружение – пушка и спаренный с ней пулемет стабилизированы в двух плоскостях; в нише башни размещен автомат заряжания пушки транспортерного типа; в укладке 15 выстрелов. Защита – корпус герметичный, из катаных листов алюминиевого сплава; башня стальная. Шасси – двигатель четырехтактный, шестицилиндровый, V-образный дизель; силовая передача механическая; подвеска торсионная, с компенсирующим устройством; опорные катки алюминиевые; имеются системы ППО и аварийной откачки воды.




БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-50К

Разработан в 1957 году. Выпускался серийно с 1958 г. Состоял на вооружении Советской Армии. В боях не использовался.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. 14,2

Численность экипажа (десант), чел 2 (20)

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 7070x3140x2030

Вооружение пулемет, шт 1

калибр, мм . 7,62

боекомплект, патронов .. 1250

Броневая защита, мм . 13

Мощность двигателя, л.с 240

Скорость максимальная, км/ч44,6

Запас хода по шоссе, км.. 250

Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 10,2


Особенности конструкции

База – легкий плавающий танк ПТ-76.

Общая компоновка – бронетранспортер закрытого типа, моторно-трансмиссионная установка расположена в кормовой части корпуса.

Вооружение – пулемет, установленный на вертлюжном кронштейне на левом борту десантного отделения.

Защита – корпус сварной, из катаных броневых листов, все люки уплотнены, имеется система ПАЗ(*). Шасси – двигатель дизель, шестицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска торсионная, с амортизаторами; движитель гусеничный; водометный движитель реактивного типа.

* ПАЗ – система противоатомной защиты.




КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА УПРАВЛЕНИЯ БТР-50ПН

Разработана в 1958 году. Выпускалась серийно с 1958 г. Состояла на вооружении Советской Армии. В боях не использовалась.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 14,3

Численность экипажа, чел 1

посадочные места, шт 9

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 7070x3140x2050

Вооружение. нет

Броневая защита, мм 10

Мощность двигателя, л.с 240

Скорость максимальная, км/ч44,6

Запас хода по шоссе, км.. 250

Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 10


Особенности конструкции

База – плавающий бронетранспортер БТР-50ПК.

Общая компоновка – имеет три отделения: управления, штабное и силовое; моторно-трансмиссионная установка расположена в кормовой части корпуса. Вооружение – нет.

Защита – корпус азкрытый, герметичный, сварной, из броневых катаных листов; на крыше штабного отделения имеются посадочные люки.

Шасси – двигатель дизель, шестицилиндровый; трансмиссия механическая, имеется: три радиостанции, зарядный агрегат, ФВУ*, ТДА** система ППО***; водометный движитель реактивного типа, средства связи – радиостанция и танковое переговорное устройство.

* ФВУ – фильтровентиляционное устройство.

** ТДА – термодымовая аппаратура.

*** ППО – противопожарное оборудование




БОЕВАЯ МАШИНА ДЕСАНТА БМД-1


Разработана в 1968 году. Выпускалась серийно с 1968 г. Состояла на вооружении Воздушно-десантных войск Советской Армии. Использовалась в боях в Республике Афганистан.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т 7,2

Численность экипажа, чел 7

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 5400x2630x1970

Вооружение

гладкоствольное орудие, шт 1

калибр, мм .. 73

боекомплект, снарядов 40

пулемет, шт. 2

калибр, мм . . 7,62

боекомплект, выстрелов . .4000

ПТУРС, ШТ 3

Броневая защита Противопульная

Мощность двигателя, л.с 240

Скорость максимальная (по шоссе), км /ч 61

– Запас хода по шоссе, км.. 500

Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 10


Особенности конструкции

База – специальная.

Общая компоновка – двигатель и трансмиссия размещены в кормовой части корпуса.

Вооружение – для заряжания пушки имеется вращающийся конвейер, подающий снаряды на линию заряжания; механизмы наведения электрические; для стрельбы из автоматов на бортах корпуса и в крыше кормового люка имеются амбразуры с шаровыми установками; управление ПТУРС осуществляется по проводам одноканальной системы.


стр.

Похожие книги