Германская пресса иронически заметила, что линкор не смог выдержать длинной речи Брюнинга о Лиге нации, международной солидарности и разоружении.
Июль 1931 г.
С 18 по 20 мая весь флот находился в Киле на спуске линкора “Deutschland”
Февраль 1932 г.
Линкор “Deutschland” вступает в строй весной 1933 г. (этот срок впервые указывается в журнале “Marine Rundschau" № 1 за 1932 г. ). Ранее сообщалось, что срок готовности линкора намечен на весну или осень 1932 г.
Октябрь 1932 г.
Журнал “Marine Rundschau" сообщает следующие интересные подробности о ходе затянувшейся постройки линкора “Deutschland”, стоящего у стенки “Deutsche Wenke” в Киле. На нем установлены передняя надстройка с боевой рубкой, бронированная мачта с постами управления артиллерийским огнем, широкая дымовая труба и две небольшие мачты со стрелами.
Декабрь 1932 г.
1 октября сего года на казенной верфи в Вильгельмсгафене заложен линкор “С” (Ersats Braunschweig) типа “Deutschland”, готовность которого ожидается в 1936 г.
Март 1933 г.
Линкор “Deutschland” 27 февраля прошлого года перешел из Киля в Вильгельмсгафен для сдаточных испытаний. Первые пробы состоялись 12 января прошлого года. Вступление в строй намечено на 1 апреля 1933 г., к чему приурочен спуск на воду линкора “Ersats Lotahringen”. Линкор “Deutschland” укомплектован командой с крейсера “Emden”.
Апрель 1933 г.
День 1 апреля явился “большим днем" для германского флота, днем демонстрации морской мощи. В этот день в Вильгельмсгафене праздновалось вступление в строй линкора “Deutschland” и спуск на воду однотипного линкора “Ersats Lotaringen”, получившего название “Admiral Scheer”. Этот день также совпал и с празднованием 100-летия со дня рождения “железного канцлера” Бисмарка. На торжестве присутствовали военный министр нацистов Бломберг и начальник морского управления адмирал Редер.
Июнь 1933 г.
С 22 по 23 мая весь флот был сосредоточен в Кильской бухте для смотра рейхсканцлером Гитлером (флаг на крейсере “Leipzig"). По окончании учений флот прошел мимо крейсера “Leipzig”, причем Гитлеру показали и новый линкор “Deutschland”.
Июль 1934 г.
“Deutschland” после завершения артиллерийских стрельб с 10 по 14 апреля находился в норвежских фиордах, в учебном плавании, в котором (очевидно, следуя примеру кайзера Вильгельма II) принял участие Гитлер в сопровождении министра обороны и начальника морского управления.
Сентябрь 1934 г.
1 июля 1933 г. в Вильгельмсгафене состоялся спуск на воду третьего броненосного корабля THna“Deutschland”, названного “Admiral Graf Spee”. В настоящее время, как известно, “Deutschland” находится в строю, “Admiral Scheer” – в периоде испытаний, а четвертый однотипный с “Deutschland” корабль заложен также 1 июля.
С 7 по 16 мая соединение линкоров и крейсеров во главе со своим флагманом проводило совместные упражнения при участии броненосного корабля “Deutschland”.
Ноябрь 1934 г.
Ежегодно весною новейшие германские корабли отправляются в Атлантический океан для проведения артиллерийских стрельб на больших дистанциях. В прошлом году (9 июня) броненосный корабль “Deutschland” и легкий крейсер “Koln” посетили о. Мадейру. В этом году "Deutschland” с 10 по 12 августа находился в шведском порту Г етеборг.
Февраль 1935 г.
В отличие от первого из “карманных броненосцев” "Admiral Scheer” имеет башенновидную фок-мачту, причем дальномерный пост на ней, как и кормовой дальнемерный пост, защищен легкой броней. На последних кораблях этого типа предложено поднять носовую башню выше, учитывая, что “Deutschland” принимает на бак очень много воды.
12 ноября 1934 г. начал кампанию броненосный корабль “Admiral Scheer”.
Броненосный корабль “Дойчланд” покидает Вильгельмсгафен. 21 мая 1933 г.
Март 1935 г.
Сформирован отряд линкоров (командующий контр-адмирал Карльс), в который вошли “Deutschland” (флагманский), “Admiral Scheer”,"Schleswig-Holsteen” и “Schlesien”.
В декабре 1934 г. “Deutschland” находился в ремонте. “Admiral Scheer” подвергся смотру в открытом море, провел первые артиллерийские стрельбы и перешел в Киль.
Апрель 1935 г.
В январе “Deutschland” стоял в очередном ремонте на верфи. “Admiral Scheer” проходил пробные испытания механизмов и определение скорости хода на мерной миле в Экернферде.