Пароход Добровольного флота “Хабаровск”, сдав свой груз и приняв вновь пассажиров и в свинцовом гробу тело покойного полковника интендантского ведомства, в 10 часов вечера 13-го февраля ушел в Порт-Артур.
14-го февраля, сдав дела стационера крейсеру 1 ранга “Дмитрий Донской”, пришедшему на смену вверенного мне броненосца, во исполнение предписания Младшего флагмана Эскадры Тихого океана от 12 февраля с. г. за № 238, в 6 часов вечера снялся с якоря для обратного следования в Порт-Артур с расчетом прибыть на рейд ко времени полной воды для входа в бассейн и погрузки угля.
Переход был вполне благоприятный, при умеренном N-м ветре, который ночью стих. Первый лед встретился в 20-ти милях от маяка Liautishan и шел в нем около пяти миль. Остальное пространство было совершенно чисто.
15-го февраля в 4 ч. 30 м. утра, за полтора часа до полной воды, вверенный мне броненосец отдал якорь ка рейде Порт- Артура, о чем доношу Вашему Превосходительству.
16 февраля 1901 г.
Командир эскадренного броненосца "Наварин" капитан 1 ранга Беклемишев.
Командующему Эскадрой флота в Тихом океане
Рапорт
21-го августа я получил от контр-адмирала Старка приказание следовать с вверенным броненосцем во Владивосток и с рассветом 22-го снялся с якоря. Согласно данному мне раньше Вашим Превосходительством предписанию от 11 августа № 120, из Артура пошел сначала в Талиенванскую бухту, до полудня 23 августа производил стрельбу минами и из десантных орудий с барказов. Окончив эти занятия, согласно того же предписания пошел в Нагасаки.
На пути 24 августа в 8 часов вечера произвел подготовительную ночную стрельбу.
Весь переход до Нагасаки сделал при хорошей погоде. 25 августа, огибая Quelpart, в течение 3-х часов наблюдали противное течение, доходившее до 3-х узлов.
26 августа в 11 часов утра стал фертоингом на рейде Нагасаки, где застал мореходные канонерские лодки “Кореец” и “Отважный” и французский крейсер “Jean Bart”.
Во время занятий в Талиенванской бухте и на переходе в Нагасаки желудочные заболевания, о которых я доносил еще в рапорте от 21 июля, обострились настолько, что в последние дни для управления машиной оставалось на броненосце только два мичмана. В Нагасаки пришлось отправить в береговой лазарет старшего инженер-механика Григорьева, лейтенанта Кузнецова и мичманов Плушкина и Ковальского и 3-х нижних чинов (все трое вестовые из кают-компании). Младшие инженер-механики Кудреватый и Поклевский лечились на броненосце и первый скоро поправился, а второго позже пришлось тоже отправить в береговой лазарет. Там, при отменном качестве продуктов питания, все больные чувствовали себя лучше, только Григорьев внушал серьезные опасения. Дизентерия не поддавалась лечению, и больной с каждым днем становился слабее и слабее. 3-го сентября он пригласил к себе священника и на следующий день в 3-м часу пополудни скончался.
Потеря его и серьезное расстройство здоровья других офицеров не могут быть отнесены исключительно к летней стоянке броненосца в Артуре, где в нынешнем году среди сухопутных войск не было особых заболеваний. Да и состояние здоровья команды броненосца было вообще удовлетворительным.
Вместе с офицерами пострадали и их вестовые, что наводит на предположение о медленном отравлении какими-либо продуктами, попавшими в офицерский стол. Выявить это обстоятельство не удалось, хотя и было своевременно обращено внимание. Некоторые офицеры сберегли себя самою строгой диетой. Старший инженер-механик Григорьев и мичман Полушкин чувствовали себя лучше, когда я поместил их на несколько дней на берегу в запасных комнатах Артурского морского собрания; с уходом же из Артура состояние их здоровья снова ухудшилось. Должен заметить, что все больные держались на ногах до последней возможности и затягивали подачу рапортов о болезни, стараясь не вносить расстройство в корабельную службу.
Во время пребывания моего в Нагасаки туда приходило аргентинское учебное судно “Presidente Sarmiento” и, простояв с 27 по 31 августа, ушло в Вейхавей, рассчитывая оттуда пройти в Талиенван и испросить по телеграфу разрешения зайти в Порт- Артур. Это судно плавает с 40 гардемаринами, морское образование которых ведется подобно тому, как было у нас в шестидесятых годах. По просьбе их командира, я разрешил гардемаринам осмотреть вверенный мне броненосец, и в свою очередь командир “Presidente Sarmiento” предоставил нам возможность ознакомиться с его судном и системой гардемаринских занятий.
