Вес снаряда, кг …… 25,0
Вес заряда, кг …… 15,0
Вес выстрела, кг …… 42,0
Длина выстрела, мм …… 1502
Эскизный проект 152-мм спаренной установки МК-2 был подписан 15 сентября 1934 г. Стволы МК-2 те же, что и в MK-L Магазин и автоматика также взяты без изменений.
Качающаяся часть установки состояла из двух стволов ДРП, заключенных в цапфенную обойму, зубчатого сектора подъемного механизма, двух магазинов на 6 выстрелов каждый, с автоматическими заряжающими механизмами, и прицелов.
На нижней части обоймы укреплен сектор, верхняя часть обоймы служила основанием для установки двух магазинов с автоматикой и двух морских прицелов обр. 1913 г., переделанных так, что окуляры их находились приблизительно на оси цапф. Цапфенная обойма с качающейся частью лежала на подцапфенниках вращающейся части станка типа Кане, установленной на шариковой опоре.
Проект осуществлен не был.
Эскизный проект 152-мм спаренной установки МК-3 был подписан 12 сентября 1934 г. Качающаяся часть та же, что и у МК-2.
МК-3 представляла собой палубную установку вертлюжного типа на сварной тумбе конической формы. Подъемный механизм имел один зубчатый сектор. Поворотный механизм имел зубчатый венец. Магазин и вся автоматика те же, что и в штыревой установке.
Проект осуществлен не был.
Таблица 19.
Данные 152-мм спаренных ДПР
>(Пушка …… МК-3 … МК-3)
Калибр, мм …… 152,4 … 152,4
Длина ствола, мм/клб: без сопла с соплом …… 3970/26,1 5120/33,7 … 3970/26,1 5120/33,7
Длина сопла, мм …… 1150 … 1150
Длина ствола с соплом и лотком, мм …… 6540 … 6540
Вес одного ствола с соплом (без лотка и цапфенной обоймы), кг …… 1286 … 1286
Установка …… Штыревая … Вертлюжная
Угол ВН, град. …… -5°;+35° … -5°;+35°
Угол ГН. град. …… 360° … 360°
Скорость ВН, град/с …… 2,5° (2 оборота в сек.) … 2,5° (2 оборота в сек.)
Скорость ГН, град/с …… 2,5° (2 оборота в сек.) … 2,5° (2 оборота в сек.)
Усилие на штурвалах ВН и ГН, кг …… 5-6 … 5-6
Высота линии огня, мм …… 1400 … 1200
Расстояние между осями орудия, мм …… 400 … —
Вес системы без боекомплекта, кг …… около 4500 … _
Вес системы с выстрелами в канале и магазине (всего 14 выстрелов), кг …… около 5100 … —
Диаметр основания по центрам фундаментных болтов, мм …… — … 900
Число фундаментных болтов …… — … 24
Диаметр фундаментных болтов, мм …… — … 20
Боеприпасы и баллистика МК-2 и МК-З те же, что и у МК-1. Вес снаряда 25 кг. Вес заряда 15 кг. Вес выстрела 42 кг. Длина выстрела 1502 мм.
Не обошел Курчевский своим вниманием и береговую оборону. В начале 1934 г, он предложил проект 203-мм ДРП для береговой обороны со следующими тактико-техническими данными:
Калибр, мм …… 203,4
Вес снаряда обр. 1911 г., кг …… 98,0
Вес заряда, кг …… 59,4
Начальная скорость снаряда, м/с …… 700,0
Курчевский представил два варианта 203-мм береговой ДРП — на стационарном основании и с установкой на грузовом автомобиле.
27 августа 1934 г. АНИМИ[26] получил указание «работы по теме “Крупнокалиберные установки ДРП для береговой обороны” из плана 1934 г. исключить».
Параллельно Курчевский создавал еще более крупные корабельные орудия. Так, он еще в 1930 г. начал работу над 305-мм ДРП. Естественно, никакой пушки он не проектировал, а решил использовать стволы от старых 12-дм (305-мм) пушек русских броненосцев.
В том же 1930 году заводу «Большевик» для проведения испытаний были заказаны одна 305-мм ДРП-305 Курчевского и 50 снарядов для нее. 13 октября 1930 г. 12-дм ствол был доставлен в НИАП на «Большевик». Эта ДРП представляла собой ствол старой 12-дм (305/40-мм) пушки № 74, переделанной на заводе «Большевик», длиной 12 192 мм.
3 апреля 1931 г. Курчевский явился на завод, ознакомился с ходом выполнения работ и дал указания о необходимости изготовления сопла. Изготовление ствола 305-мм ДРП без сопла и затвора завершилось на заводе «Большевик» в мае 1931 г. Но с изготовлением сопла возникли проблемы. Оно изготавливалось по эскизу Курчевского. Завод предложил изготовить составное сопло, Курчевский согласился. Передняя часть сопла была откопана в августе 1931 г. При обработке сопла в декабре 1931 г. были обнаружены трещины в металле. 13 декабря на завод прибыл представитель Курчевского тов. Давид и разрешил увеличить диаметр сопла с целью выведения этих трещин.
