Б. Главные механизмы. Число паротурбинных агрегатов (ПТА), главных турбозубчатых агрегатов (ГТЗА), паровых машин (ПМ) (число и тип турбин в каждом из агрегатов: турбина высокого давления (ТВД); турбина среднего давления (ТСД); турбина низкого давления (ТНД); турбина с крейсерской ступенью (Т с КрСт); крейсерская турбина (КрТ), фирма или организация-разработчик – мощность механизмов в лошадиных силах (л.с.) (суммарная контрактная или на приемных испытаниях) количество машинных отделений (МО), число котлов (рабочее давление; температура; тип и модификация; топливо) количество котельных отделений КО.
В. Скорость хода. Наибольшая в узлах, экономическая в узлах.
Г. Запасы топлива. В метрических тоннах.
Д. Дальность плавания. В морских милях (при скорости хода в узлах).
Е. Бронирование, (наклон в градусах: – верхней кромкой наружу; – верхней кромкой внутрь) Главный броневой пояс (броневой пояс): в кормовой оконечности корабля; в средней части ( – верхний броневой пояс; – нижний броневой пояс); в носовой оконечности корабля, траверзы (наклон в градусах: – верхней кромкой к оконечностям корпуса корабля; – верхней кромкой к миделю корпуса корабля), башни орудий – калибр в миллиметрах (мм): борт; борта; крыша; тыльная часть, барбеты башен орудий – калибр в мм: со стороны оконечностей корпуса корабля; со стороны миделя, боевая рубка: борта; крыша; палуба.
Ж. Общая численность экипажа корабля.
3. Артиллерийское вооружение. Число – калибр орудий в мм / длина орудия в калибрах (Дальность стрельбы – в кабельтовых для артиллерийской установки данного корабля; скорострельность; боезапас на одно орудие (выстрел – раздельное заряжание), число боевых прожекторов и их диаметр.
И. Торпедное вооружение.
К. Авиационное вооружение. Для АВ: число и тип самолетов (+ резервных, находящихся в разобранном состоянии) их официальное обозначение в японском флоте (буквенное; прозвище, данное союзниками).
Л. Системы управления артиллерийским огнем.
М. Радиоэлектронное вооружение.
Перечень принятых сокращений
АВ – авианосец
АТР – авиатранспорт
АУ- артиллерийская установка
БЗЖ – борьба за живучесть (корабля)
ВтК – водотрубный котел
ГСМ – гидросамолет
ГТЗА – главный турбозубчатый агрегат
ДКР – дивизия крейсеров
ДЭМ – дивизион эсминцев
ДЛК – дивизия линейных кораблей
Дстр. – дальность стрельбы
КрСт – крейсерская ступень
КР – крейсер
кбт – кабельтов
КнЛ – канонерская лодка
ЛК – линейный корабль
Линейный КР – линейный крейсер
ЛКР – легкий крейсер
М – миноносец
м – метр
мм – миллиметр
МТД – Морской технический департамент
МГШ – Морской генеральный штаб
MB – Мировая война
МЗ – минный заградитель
н.г. – нормальный груз
ОС – оперативное соединение
ПМ – паровая машина
п.г. – полный груз
ПЛ – подводная лодка
ПТА – паротурбинный агрегат
ПТУ – паротурбинная установка
см – сантиметр
ТА – торпедный аппарат
ТВД – турбина высокого давления
ТСД – турбина среднего давления
ТНД – турбина низкого давления
ТсКрСт – турбина с крейсерской ступенью
ТкрХ – турбина крейсерского хода
ТЗА – турбозубчатый агрегат
ТТЭ – тактико-технические элементы
ТТХ – тактико-технические характеристики
узл. – узлы
ЭМ – эсминец
Война с США и их союзниками явилась логичным завершением почти 50-летней эволюции японского флота, который, достигнув к 1941 г. вершины своего развития, стал по праву считаться одним из самых боеспособных и совершенных в мире. Отправной точкой в подготовке к этой войне можно считать 1895 г., когда в скоротечной кампании Японии удалось принудить к капитуляции Китай. Из-за политики ряда Европейских государств и в первую очередь России, победа не принесла желаемых результатов, но зато послужила толчком для развития Императорского флота. Дело в том, что в создавшихся условиях Россия стала основным препятствием для японской экспансии на юг, и для борьбы с её Тихоокеанской эскадрой наличных морских сил явно не хватало. В тот период Россия обладала неизмеримо более мощным, чем Китай или сама Япония, военным и экономическим потенциалом. Тем не менее, когда все в том же 1895 г., вице-адмирал барон Гоннохиойё Ямамото выдвинул концепцию "Флот 6-6", она нашла горячую поддержку у императора и правительства Японии. Суть идеи барона сводилась к созданию соединения из 6 броненосцев и 6 броненосных крейсеров. Все корабли этого соединения должны были иметь схожие тактико-технические элементы и срок службы не более 10 лет. Поддерживать броненосцы должны были бронепалубные крейсера, истребители (эскадренные миноносцы) и миноносцы. В соответствии с предложениями Ямамото в 1896 г. была принята кораблестроительная программа. В тот период по заказу Японии в Великобритании строились броненосцы "ФУСО" и "ЯСИМА", которые по своим боевым возможностям не уступали английским и вполне соответствовали требованиям концепции "Флот 6-6". Не мудрствуя лукаво японцы решили продолжить практику приобретения кораблей у ведущих морских держав.
