Боевые корабли древнего Китая, 200 г. до н.э. — 1413 г. н.э. - страница 13

Морские боевые джонки династии Юань представляли собой переделку из простых транспортных джонок, приспособленных к плаванию в открытом море. Морские джонки хорошо описаны в источниках, относящихся к династиям Сун и Юань. Около 1100 г. очевидец отмечал, что джонки ходили под парусами. Похожие джонки изображены на свитке монгольского вторжения, иллюстрировавшего попытку монголов вторгнуться на Японские острова в 1274 и 1281 гг.

Вьетнамцы сражались на боевых баркасах, похожих на те, что прежде использовались в войне с кхмерами. Они также использовали зажигательное оружие в виде ручных гранат заполненных нефтью (грязным маслом). Небольшие керамические бутылки заполнялись нефтью и затыкались бетелем, который перед броском поджигался. Бутылка разбивалась о палубу вражеского корабля, и горящая нефть разливалась, поджигая все, что могло гореть.

Применение колесного движителя дало возможность китайским кораблестроителем надежно защитить свои корабли и даже оснастить их настоящим бронированием, невозможным на гребных и парусных кораблях. Интерес представляет и способ постройки укрепленных фальшбортов на кораблях династии Цзинь, которые уступали кораблям династии Сун, участвовавших в сражении при Хуантяньдане в ИЗО г. Моряки династии Цзинь соорудили защитный фальшборт (из чего соорудили, не сообщается) с отверстиями для весел и атаковали флот династии Сун зажигательными стрелами. В таком способе обороны не было ничего нового, поскольку он уже практиковался во времена Трех Царств. Уже тогда отмечалось использование кораблей с фальшбортами из влажных шкур, защищавших корабль и его экипаж от зажигательного оружия. В сражении у Красной Скалы в 207 г. флот был уничтожен брандерами. Огневая атака оказалась тем более успешной из-за того, что атакованные корабли соединили между собой канатами, стараясь такой мерой уменьшить качку и предотвратить морскую болезнь у солдат. Довольно странное решение проблемы, здесь можно легко заподозрить вредительство.

На китайских боевых кораблях использовалось и железное бронирование. Поначалу корабли обшивали тонкими металлическими листами с целью защитить их от разрушения. Основная тактика ведения морского боя у китайцев — стрельба на значительных дистанциях, абордаж применялся значительно реже. Поэтому надводные части корабля также защищали металлическими листами, которые использовались вместо шкур носорогов, о которых мы упоминали раньше. Масса железной брони определялась множеством факторов. В качестве примера можно привести экспедицию флота династии Мин в 1370 г. против повстанцев в провинции Сычуань, попытавшихся добиться независимости после краха династии Юань. Цитата, приведенная ниже, изобилует множеством интересных деталей:

«Где утесы отвесны и воды опасны, сычуаньцы подвесили цепи поперек, так, что корабли не могли пройти. Ляо Юнчжон послал несколько сот человек с запасами пищи и воды, чтобы те волоком перетащили несколько небольших лодок выше по реке. Горы Сычуани густо поросли лесом. Поэтому он приказал своим солдатам надеть зеленую одежду, поверх которой надеть накидки из листьев. В таком виде солдаты незамеченными прошли через леса и скалы. В пятую ночную стражу начался штурм с суши и воды. Носы кораблей оковали железом, корабли вели огонь… Три моста были сожжены, железные цепи разбиты».

В данном контексте совершенно очевидно, что носы кораблей оковали железом для того, чтобы прорывать ими железные цепи. Но в целом таранная тактика не характерна для китайских кораблей. Плоский нос традиционной китайской джонки малопригоден для тарана. Тем не менее, при случае китайские корабли шли на таран. В 220 г. весельные корабли таранили друг друга, словно у них были рога. Известно также, что в период правления династии Хань маленькие лодки имели железные тараны на носу.

Боевые лодки Индо-Китая, культура Дунсон, бронзовый барабан, I в. до н. э. Эти лодки были предшественницами боевых баркасов, изображенных на барельефе Ангкора. По-видимому, рулевые весла у них имелись как на носу; так и на корме. На крыше надстройки находится лучник. В Китае в это время правила династия Хань.