Сыма И отвечал: «Чжугэ Лян известен своей предусмотрительностью и осторожностью. Ещё никогда он не предпринимал ничего рискованного. Сегодня ворота города были широко открыты. Это определённо указывает на подвох. Если бы мои войска вступили в город, они, конечно, пали бы жертвой стратагемы, которую я пока не смог разгадать, но лишь увидел. Предпочтительно было отступить».
Войско Сыма И ушло. Чжугэ Лян видя, как вражеские отряды исчезают вдали, захлопал в ладоши. Чиновники, бывшие с ним, спросили Чжугэ Ляна: «Сыма И – знаменитый военачальник. Сегодня он привёл сюда 150 000 отборных воинов, увидел вас, советника государства Шу-Хань, и поспешно отступил. По какой причине?»
Чжугэ Лян ответил: «Этот человек исходил из того, что я всегда стараюсь вести себя предусмотрительно и никогда не рискую. Увидев такую картину, он решил, что у меня множество воинов в засаде. Поэтому он отступил. Вообще меня смущают отчаянные предприятия, но сегодня я искал спасения в таких действиях, так как не имел выбора».
Чиновники в изумлении склонили головы и воскликнули: «Стратагему советника не удалось бы разгадать даже духам! Если бы не он, мы должны были бы сдать город и спасаться бегством!» Чжугэ Лян сказал на это: «У нас ведь только 2 500 воинов. Если бы мы оставили город и бежали, то конечно, далеко бы мы не ушли. Сыма И взял бы нас в плен».
Эту стратагему можно назвать блефом. Однако идея стратегической концепции передряги глубже, чем просто блеф. Концепция строится на точном расчёте, включающем, конечно, и психологию соперника.
Главная задача, которая решается этой стратегической концепцией – не потерять себя. То есть, речь идёт не о максимизации прибыли, а о минимизации потерь. В качестве примера из военной истории можно привести ситуацию вокруг Сталинграда 1942 года. Тогда в окружении Красной Армии оказалась 6-я ударная армия под командованием генерал-полковника Фридриха Паулюса.
Фельдмаршал Эрих фон Манштейн, командующий группой армий «Дон», в которую входила 6-я ударная армия, подробно описывает ситуацию окружения германских войск под Сталинградом.
Окружённая группировка оказалась полностью отрезанной от своих баз снабжения. В условиях зимы 1942–1943 годов армии предстояло сделать выбор: либо укрепляться в разрушенном городе, надеясь на обеспечение по воздуху, либо прорываться из котла.
Армия, численностью около 300 000 человек, нуждалась ежедневно в 550 тоннах различных грузов. Для доставки такого объёма при одном вылете требовалось 225 транспортных самолётов Ю-52. При благоприятной погоде можно было сделать в день два вылета, что позволяло сократить потребность в самолётах вдвое. Однако трудно себе представить эскадрилью в более чем 100 транспортных самолётов, которая должна совершать вылеты ежедневно в течение нескольких месяцев! Тем более, что зимой погодные условия далеко не всегда позволяли сделать даже один вылет. По мнению фельдмаршала Манштейна, у Германии в тот период не было ресурсов для проведения столь масштабной операции {16}.
Окружённая под Сталинградом армия, не могла на месте обеспечить своё выживание в условиях зимы. Город был разрушен и представлял собой выжженную территорию: руины, практически не пригодные для зимовки.
Какие задачи могли быть поставлены перед такой армией, по мнению Манштейна? Фельдмаршал Манштейн полагал, что единственное верное решение – попытаться вывести армию из окружения, и тем спасти её от уничтожения. Конечно же, речь не могла идти об удержании никакой части фронта в районе Сталинграда. Более того, невозможность обеспечить снабжение армии топливом означала, что часть техники и тяжёлого вооружения должна быть оставлена.
Эрих фон Манштейн полагал, что единственным выходом из положения может быть спасение 6-й ударной армии с минимальными потерями. При этом вся операция по деблокаде армии была сопряжена с огромным риском. Верховный главнокомандующий Вооружёнными Силами Германии А. Гитлер разрешил выход, но принял решение, тем не менее, удерживать «Крепость Сталинград» любой частью сил. Это самым пагубным образом повлияло на принятие решений командующим 6-й армией.
