Блицкриг в Европе, 1939-1940. Польша - страница 165

Шрифт

Интервал

Перед самым началом войны полякам удалось купить во Франции сотню танков «Рено» R-35. Первая партия этих машин была доставлена в Польшу морем и успела принять участие в боевых действиях, но вторая должна была прибыть через Румынию и была конфискована румынами после начала войны.

К сентябрю 1939 года основу польских мотомеханизированных войск составляли две конно-механизированные бригады — Варшавская бронемоторизованная и 10-я кавалерийская. Впрочем, основная масса танков находилась не в них, а в трех танковых батальонах (1, 2 и 21-й), 11 броневых дивизионах и 15 отдельных танковых ротах. При этом батальоны действовали самостоятельно, дивизионы придавались кавалерийским бригадам, а танковые роты входили в состав различных воинских частей.

В целом вся структура и организация польских танковых войск была крайне запутанной и неопределенной. Положение усугублялось тем, что в течение 1939 года танковые части Польши подвергались постоянной реорганизации, а в процессе мобилизации и перевода на военное положение их структура успела измениться несколько раз. К примеру, из учебных батальонов мирного времени формировались батальоны военного времени, отдельные танковые роты, танковые эскадроны и иные подразделения. Уже в конце августа и начале сентября дополнительно к перечисленным выше соединениям было сформировано еще несколько танковых рот, в основном состоящих из старых танков «Рено» FT.

Всего на момент начала войны польская армия имела в своих боевых частях следующие машины:

Легкие танки «Виккерс-6 тонн» — 34

Легкие танки 7ТР — 118[578]

Легкие танки «Рено» R-35 — 51

Легкие танки «Гочкис» Н-35 — 3

Старые танки «Рено» FT-17, М26/27 и NC-27 — 45

Танкетки ТК-3 и TKS — 403

Бронеавтомобили обр. 1929 и обр. 1934 — 88

Таким образом, в наличии было 742 единицы броневой техники, однако лишь 206 из них представляли собой современные пушечные машины. В вышеприведенный перечень не вошла часть машин FT-17 из учебных батальонов[579], а также экспериментальные танки, тягачи, транспортеры и машины снабжения на танковой базе.

Характеристики танков межвоенного периода (1918-1935)

Тяжелые танки

В-1

Франция, 1935

Боевая масса — 31,5 т

Экипаж — 4 человека

Мощность двигателя — 180 л.с.

Скорость по шоссе — 28 км/ч

Дальность хода — 180 км

Бронирование — 56 мм лоб, борт и башня

Вооружение — 75-мм пушка, 47-мм пушка и 3 пулемета

Один из немногих серийных тяжелых танков межвоенного периода. До 1937 года было выпущено 36 машин, затем началось производство модифицированного варианта В-1 bis (342 танка). Танки этого типа участвовали в боевых действиях в мае—июне 1940 года и оказались практически неуязвимы для немецкой танковой и противотанковой артиллерии.

Т-З5

СССР, 1934

Боевая масса — 50 т

Экипаж — 11 человек

Мощность двигателя — 980 л.с.

Скорость по шоссе — 30 км/ч

Дальность хода — 120 км (по проселку)

Бронирование — 30 мм лоб, 15 мм борт

Вооружение — одна 76,2-мм пушка, две 45-мм пушки, шесть пулеметов

Единственный в мире пятибашенный танк. С 1934 по 1940 год было изготовлено около 60 таких машин, последние модификации имели конические башни и усиленную до 50 мм лобовую броню.

Средние танки

Т-28

СССР, 1935

Боевая масса — 25,2 т

Экипаж — 6 человек

Мощность двигателя — 500 л.с.

Скорость по шоссе — до 40 км/ч

Дальность хода — 180 км

Бронирование — 20—30 мм

Вооружение — 76,2-мм пушка и четыре пулемета

Один из самых массовых средних танков трехбашенной компоновки, всего до конца 30-х годов было построено около 600 машин всех модификаций.

SOMUA S35