Для этого имеется простое средство. Постарайтесь, чтобы плохое настроение других отлетало от вашего доброго расположения духа, как вода от непромокаемого плаща. Не каждый мрачный взгляд, с которым мы встречаемся, предназначен для нас. Часто тот, кто бросает такой взгляд, просто не знает, как ему совладать со своим плохим настроением. Поэтому он пытается взвалить его на нас. Но не позволяйте себе поддаться.
Для нашего богатства идей, для нашего творческого потенциала и для нашей самостоятельности очень важна третья линия: отношение к созиданию, которое своим бесконечным богатством дает нам чувство собственной полноты и одновременно учит нас смирению.
Четвертой линией является наше отношение к области, к которой мы приближаемся в полном неведении и с самыми большими надеждами — к вере. Только если эти четыре основополагающих отношения истинны, то можно сотворить успех и к тому же справиться с ним. Только с честными отношениями в этих четырех сферах можно заложить человеческий фундамент успеха.
Этот человеческий фундамент еще более важен, если, подобно мне, вы достигаете благодаря выступлениям, газетным публикациям и телевизионным дебатам определенной популярности. Популярность дает то преимущество, что вы становитесь известны тем, кто вас не знает.
Но популярность сопряжена и с опасностью, поскольку располагает к тому, что человек перестает адекватно оценивать себя. Он постоянно появляется на телевидении, его портрет можно часто увидеть на улицах. Человек быстро привыкает к популярности. Исчезни это в одночасье, и человек сразу же теряет покой, если популярность являлась для него единственной основой для успеха. Поэтому не стоит строить карьеру на популярности.
Популярность — это весьма легковесная награда. Популярность часто служит причиной неудач, за которые ответствен исключительно ты сам. К примеру, приходит ко мне телевизионная съемочная группа и высказывает желание экранизировать мою жизнь. Мне предлагают дорогостоящий сценарий, а затем обнаруживается подвох: они хотят экранизировать мою жизнь, но я сам должен профинансировать эту экранизацию. Затем мне приходится задавать себе вопрос: «Значит, моя жизнь была недостаточно интересной, если ко мне пожаловали с таким предложением?»
Поэтому столь важно для меня умение вселять в людей мужество, приободрять их, и значительно важнее — побуждать их к работе и к собственному успеху в жизни. Это и составляет содержание моих выступлений! Ведь чем сильнее мы мотивированы, тем восприимчивей становимся к мыслям других и тем лучше духовно можем адаптироваться друг к другу. Я не знаю, существует ли в действительности передача мыслей на расстояние, но одно я знаю наверняка: существует передача чувств на расстояние! И для этого нужно нечто, стоящее выше симпатии — для этого нужно доверие, обретенное посредством многочисленных задушевных бесед в доброжелательной атмосфере, когда разговор не идет о возможности что-то получить от другого человека. Чтобы завязать настоящие отношения, требуется время!
ГЛАВА 12
ВООДУШЕВЛЕНИЕ — ФАНФАРЫ ВАШЕЙ ЖИЗНИ
ЧУДЕСНЫЙ ДЕНЬ — ПЯТНИЦА, 13 ИЮНЯ
В тот день я на машине направлялся к матери моей жены Ирэн. Она жила в Швейцарии в инвалидном доме. Апоплексический удар год назад омрачил ее жизнь.
В ту пятницу, 13 июня, на исходе второго тысячелетия я пережил неописуемо прекрасное событие! Мне было пожаловано восхитительное, ясное, почти безоблачное утро! На пути через кантон Валлис я был так поражен несравненно прекрасным видом здешних швейцарских гор, что совершенно забыл вовремя заправить машину. И вот я стоял на перевале Гримзель, наблюдал за сурками, — в общем, находился во власти красоты этой жизни.
И тут мой взгляд упал на показания бортового компьютера. У меня оставалось бензина ровно на три километра! Беспомощно я огляделся вокруг. Здесь, наверху, естественно, не оказалось ни одной заправочной станции! Я спросил местного жителя, случайно проходившего мимо, не мог бы он мне помочь. «Разумеется, — сказал он, — хорошим советом! Вы катите свой порожний автомобиль вниз по улице и через двенадцать километров вы очутитесь у заправки!» Так я и сделал! С пустым баком через двенадцать километров я подкатил к бензоколонке! Добродушный заправщик приветствовал меня своим дружеским, типично швейцарским: «Доброе утро, господин! Заправиться?» — «Да, полный бак, пожалуйста!» — ответил я с большим облегчением.
