Недостатки:
Коляска обладает внушительными габаритами и весом. Маме трудно одной ее выносить на улицу и заносить обратно. Кроме того, из-за широкого основания коляска может не поместиться в кабине лифта или дверном проеме. Затруднительны поездки в общественном транспорте. Не все коляски-люльки можно провезти через турникеты в магазинах.
Прогулочная коляска
Преимущества:
Обычно прогулочные коляски легкие, компактные, складываются. Существуют даже так называемые коляски-трости, в сложенном виде по форме напоминающие трость, и коляски-рюкзаки, которые можно, сложив, носить за плечами.
Недостатки:
Прогулочные коляски подходят только для умеющих сидеть малышей. Спать в них неудобно. Пластмассовые колесики плохо едут по снегу. Зимой в прогулочной коляске холодно.
Коляская-трансформер
Преимущества:
Коляску можно использовать от рождения малыша и до 3 лет. По сравнению с классикой трансформеры легче, складываются проще и компактнее, поэтому коляску между прогулками можно хранить дома в сложенном виде. У коляски удобная перекидная ручка. В прогулочном варианте есть встроенные ремни безопасности. Трансформер можно использовать в любое время года благодаря съемным деталям-утеплителям, большому капюшону и накидке на ножки.
Недостатки:
В местах сложения корзины ложе для младенца получается не идеально ровным. В этом плане предпочтительнее модели с вложенным внутрь конвертом-переноской, имеющим жесткое дно. Решить поблему можно и с помощью жест кого матрасика для коляски. Трансформер в позиции «люлька» несколько тесноват и недостаточно глубок. Это особенно чувствуется зимой, когда малыш гуляет в теплой одежде и одеяле. Если у трансформера жесткая подвеска, по сравнению с классикой проходимость у коляски значительно снижается, а покачать расплакавшегося малыша можно будет только, качая коляску из стороны в сторону. Небольшая высота может усложнить для вас уход за ребенком (всякий раз, когда вы захотите поправить одеяльце или дать малышу пустышку, вам придется довольно низко наклоняться).
Будучи достаточно легкими по сравнению с колясками-люльками, в качестве прогулочных коляски-трансформер тяжеловаты и громоздки. Коляски-трансформеры, как правило, менее теплые и менее безопасные, чем коляски-люльки, так как не оснащены каркасом безопасности. Коляска-трансформер – так обычно называют коляску, которую можно легко превратить из коляски-люльки в прогулочную коляску и обратно. Для новорожденных спинка корпуса коляски откидывается в горизонтальное положение (180°), поднимается подножка и формируются борта. Для малышей, которые умеют сидеть, вчерашняя корзина путем простых преобразований превращается в прогулочное сиденье. Спинка поднимается до положения сидя, опускается подножка, убираются бортики, а спереди крепится защитный поручень.
Универсальная коляска
Преимущества:
Могут быть «2-в-1» и «3-в-1». В первом случае в комплект входят люлька и прогулочное сиденье. Поэтому коляска может прослужить ребенку, начиная с первых дней его жизни и до 2–3 лет. У прогулочного сиденья регулируемая до положения полулежа и лежа спинка, есть удерживающие ремни и поручень безопасности. Во втором случае вместе с люлькой и прогулочным сиденьем продается еще один модуль – детское автокресло-переноска группы 0+ (до 13 кг), которое также может устанавливаться на шасси коляски. Такая комбинация предназначена для малышей, которым приходится ездить в автомобиле. На шасси коляски крепится люлька или прогулочный блок, а в машине используется автокресло. Если взять с собой шасси, положив его в багажник, то, когда прибудете на место, автокресло с ребенком можно будет ставить на колеса. Автокресло можно использовать и дома в качестве креслица-качалки. Таким образом, выполняя домашние дела, вы можете повсюду брать малыша с собой.
Универсальная коляска лишена многих недостатков трансформера: новорожденный малыш будет пользоваться в ней всеми причитающимися ему удобствами (не трясет, тепло, близко к маме, ни дождь, ни снег не страшен). Ребенок постарше сможет сидя наблюдать за тем, что происходит вокруг. Причем у многих колясок шасси устроено так, что сиденье прогулочной коляски можно ориентировать двояко: лицом или спиной к водителю. Современные универсальные коляски оснащены, как правило, большими колесами, увеличивающими их проходимость.
