Парень тем временем рассказывает: «Сам я из Днепропетровска. Приехал в Москву два года назад и стал колымить частным извозом. А машина у меня маленькая, удобна в пробках… Вот год назад одного мужика подвозил по Москве, ему так понравилось что он предложил мне со своей машиной идти к нему в личные шоферы, у него фирма строительная здесь недалеко… Сейчас у меня уже ГАЗель есть, а все равно он как куда ехать так на моей предпочитает „старушке“.
А завтра я домой собрался ехать, на Украину, отпуск у меня. Вот полный багажник бензина набрал. Обратно уже эту машину не погоню — оставлю дома, отработала она свое…
… Тут один раз еду я под 90. Обгоняет меня «Джип» с «бритоголовыми», как анекдот прямо! Так вот они, смотрю, притормаживают, и едут так аккуратно рядом со мной. Ну я возьми и 120. Они удивились и тоже 120. Я тогда 140. Они задергались так нервно в своей машине. Обгоняют меня и машут рукой, мол, останавливайся. Я остановился, а сам думаю — убьют сейчас, ведь не убежать же никуда… А они и говорят: Открывай, показывай, что у тебя под капотом. Открыл, посмотрели, расспросили. Все рассказал-показал. Один из них и говорит: «На тебе 100 долларов, за хорошее содержание машины. Чтобы ты ее и дальше так содержал…»
… Вот такие истории бывают. А ГАИшники меня совсем не останавливают, хоть и с украинскими номерами. Как посмотрят, за затылок хватаются, а остановить заподло — свои же потом смеяться будут…
…Ну а теперь все. Эту машину домой, а шеф мне «Волгу» последней модели покупать будет…»
Заехали на АЗС. В багажнике машины уже все было забито канистрами с бензином. Даже просветы между канистрами были заняты бутылками с бензином. Водитель залил еще бак «под завязку» и довольный своими запасами поехал дальше.
— А как же ты через таможню все это провезешь? Мне прошлой осенью водители жаловались что таможенники не пропускают больше одной канистры и бака.
— А черт его знает! Пусть только попробуют не пропустить… На Украине сейчас литр бензина доллар стоит. Как-нибудь прорвусь!
— Да. Такая ситуация выгодна таможенникам, сколько вас таких вот будет там «прорываться»!… Доехали до Варшавского шоссе. С трудом выковыриваю свой рюкзак с заднего сиденья. Встаю голосовать.
Удивительно, но за пол часа никто не остановился! А ехать всего-то 9 км. Надел налобный фонарик и сразу «девятку» остановил. То-то же…
В полночь иду по мосту с МКАДа на М-4. Кругом собираются тучи, громыхает гром — вот-вот ливанет. Сзади фары… Машу рукой, останавливается черная «Волга».
— Добрый вечер. Подвезите в сторону Каширы сколько по пути?
— А я вообще-то далеко еду…
— А мне вообще-то на Эльбрус. Вам дальше? ;-)
— О-о! Я до Каширы только могу тебя довезти…
— Вот и отлично. Мне как раз туда сегодня и надо доехать.
Только отъехали — ливануло как из ведра. Так до Каширы дождь то стихал, то усиливался, иногда лил такой сильный, что приходилось почти останавливаться, чтобы не съехать с дороги.
Проехали без всяких проблем узкий мост через Оку, и дождь кончился. В два ночи водитель высадил меня на повороте в Мордвес и свернул. Темно. Фонарей нет, кругом еще ручьи текут — только-только дождь прекратился. Свечу фонарем по сторонам, ищу место для ночлега. Обнаружил яблоневый сад, иду по обочине и высматриваю тропинку посуше, чтобы свернуть туда. Навстречу машина с фарами дальнего света. Ну, думаю, сейчас их мой наряд перепугает, обязательно остановятся… Машина приближается, притормаживает, сигналит, медленно проезжает мимо меня, из салона голос: «Ну, ты даешь, парень! Мы уж думали — НЛО приземлилось!» «Я — автостопщик. Всего хорошего!» Машу им рукой и углубляюсь в сад…
На следующее утро, даже не позавтракав, поспешил на трассу, чтобы не упустить дальние машины. Через полчаса мне повезло — взял «Жигули» аж до Липецкой области. Завтракать пришлось в двадцати километрах от города Елец, в деревне Становое. Заодно и пообедал, ибо время было к часу дня.
Машин по трассе много, грузовики, однако, не останавливаются. Обогнал их на первой машине, а сейчас многие водители, видевшие меня на трассе, остановились перекусить и расспрашивают о путешествии.
