Авиация и время 2013 05 - страница 34

После передачи хабаровского радио, посвященной 30-летию перелета «Родины», в радиокомитет из школы поселка Дуки пришло письмо, из которого узнали, что учительница PH. Панычева с «красными следопытами» вела поисковую работу и узнала от местных жителей, что в лесу лежат разбитые самолеты. Она слетала на вертолете к тому месту. Потом школьники добрались на место катастрофы и принесли бирки с номерами. Панычева писала по инстанциям, пытаясь обратить внимание. Потом она вспоминала: «Из Дальневосточного военного округа приезжали какие-то представители… Мне и московским корреспондентам объяснили, что это дело расследовать дальше нельзя».

Прошло еще 20 лет, и в газете «Советская культура» от 24 сентября 1988 г. была напечатана статья В. Даниленко «Трагедия в тени подвига», рассказывающая об авиационной катастрофе, произошедшей во время поисков экипажа «Родины». В частности автор писал, что в 1968 г. после передачи Хабаровского радио, посвященной 30-летию перелета самолета «Родина», у него завязалась переписка со школьниками из поселка Дуки. «Ребята сообщали, что охотники нашли в тайге разбитые самолеты, а вблизи них — человеческие останки. Старожилы рассказали, что лежат они в тайге уже тридцать лет, что произошла катастрофа в день, когда из тайги вывозили экипаж «Родины». Я… установил необходимые данные и обратился в штаб Дальневосточного военного округа с просьбой организовать экспедицию по захоронению останков погибших. Отозвались на мое обращение не сразу. Только летом 1969 года в район катастрофы вылетела экспедиция, возглавляемая полковником Индуцким. Останки собрали и с почестями похоронили вблизи поселка Дуки. На месте захоронения установили деревянный безымянный обелиск. Ведь ни единого имени установить не удалось [2].

В те годы еще были живы многие авиаторы, принимавшие участие в поиске самолета «Родина». Я неоднократно обращался к ним, к В. Гризодубовой с просьбой внести ясность в тайну катастрофы. Собеседники уклонялись от прямых ответов, ссылаясь на некомпетентность. И только в конце семидесятых годов один из ветеранов, который участвовал в поиске летчиц и знал обстановку, рассказал, что во время катастрофы погибли шестнадцать человек; в том числе герой гражданской войны комбриг Сорокин и флаг-штурман ВВС СССР Бряндинский…

Сегодня… покров с тайны вокруг давней трагедии помогло снять дело № 91-А из фондов крайпартархива. Оно стало доступным для исследователей. Раскрыв пожелтевшую папку, я узнал фамилии погибших во время катастрофы…

Деревянный обелиск, который установили на месте захоронения в Дуках, сгорел в 1976 году. В следующем году бойцы одного из стройотрядов, узнав об истории могилы, заново соорудили обелиск и перенесли захоронение.

И еще одна деталь. Мне известно, что в Комсомольске-на- Амуре существуют официальные захоронения Сорокина и Бряндинского. Возможно, это были какие-то символические похороны».

На месте падения «Дугласа», потерпевшего катастрофу при поисках самолета «Родина». 1990 г.

Обломки ТБ-ЗРН-34 — второго участника той же катастрофы

Хранящиеся в музее остатки оборудования того же ТБ-ЗРН-34

В центральных и краевых газетах в конце 1980-х гг. прошла целая серия статей, посвященных перелету «Родины» и событиям, с ним связанным, в том числе и статья М. Кузьминой «Чьи имена писать на обелиске?». В том числе в ней указано, что 25 октября 1986 г. на крохотном участке земли в Комсомольске, в районе домостроительного комбината, со всех сторон окруженном металлоконструкциями и бытовками, осталось всего два захоронения: военного врача С.И. Потеряхина и двух военных летчиков. «Здесь похоронены трагически погибшие при поисках самолета «Родина» Герой Советского Союза А.М. Бряндинский 02.03.1904-03.10.1938. Комбриг Я.В. Сорокин 20.03.1893-03.10.1938», — гласила надпись на бетонном обелиске, установленном на месте захоронения летчиков. «Вопрос о перезахоронении тех, кто находится в этих могилах, никак не мог решиться. Тяжба между горисполкомом и общественностью длилась несколько лет. Наконец, выбрали место для перезахоронения. Это рядом, на территории воинской части. Тем более, летчики — военные, хирург Потеряхин — военный.