Авиация и время 2012 06 - страница 3

Шрифт
Интервал

стр.

, дебютировал прототип 19-местного пассажирского самолета Harbin Y12F. По сравнению со своим предшественником, самолетом Y12E, он получил новое бесподкосное крыло, увеличенный фюзеляж, убираемое шасси, современную авионику, а также более мощные двигатели РТ6А-65В. Первый полет Y12F состоялся в конце 2011 г., а сегодня самолет проходит сертификационные испытания


5 декабря в Москве ОАО «Туполев» подписало контракт на поставку лайнера Ту-334-100 (сер. № 005) в авиакомпанию «Русавиа-Сокол М». Подписание контракта прошло на встрече оргкомитета фонда «Народный самолет Ту-334-100» и представителей Минтранса Татарстана, продвигающего этот проект, с производителями покупных комплектующих изделий, принимающих участие в программе Ту-334.


8-9 декабря в Крыму состоялись мероприятия, посвященные 100-летию гарнизона и аэродрома Кача. С 1912 г. здесь начали обучать полетам в летной школе – впоследствии знаменитом Качинском училище летчиков. Еще до начала Первой мировой войны в программу обучения вошли ведение фоторазведки с аэропланов, полеты над морем, были освоены некоторые фигуры высшего пилотажа. Среди выпускников «Качи» – много знаменитых летчиков, в т.ч. 328 Героев Советского Союза, 14 дважды Героев, а также А. И. Покрышкин, удостоенный этого звания трижды.



С 13 по 18 ноября на проходившей в г. Чжухае (КНР) авиационно-космической выставке Airshow China-2012 были впервые представлены китайские ударные вертолеты. WZ-10 (на фото вверху) предназначен для огневой поддержки сухопутных войск на поле боя, обладает высокой маневренностью, может оснащаться высокоточным оружием классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», выполнять полеты в дневных и ночных условиях. Оценивая машину WZ-19, эксперты находят в ней много общего с различными западными вертолетами, включая Dauphin компании «Еврокоптер», который длительное время производится по лицензии в Китае. В частности, вся задняя часть фюзеляжа вертолета и отсек силовой установки с несущим винтом скопированы с европейской машины.


На той же выставке Китай впервые представил БПЛА «Илун». Он очень похож на американский «беспилотник» Reaper, но стоит в 30 раз меньше, примерно 1 млн. USD. Китайский аппарат меньше американского и несколько уступает ему по летным характеристикам. Так, его размах составляет 14 м, а дальность полета – 4 тыс. км, тогда как у «Рипера» размах – 20 м, а дальность – 5,9 тыс. км.


Еще одним дебютантом авиасалона в Чжухае стал прототип легкого турбовинтового грузового самолета MA600F. Он представляет собой специализированный вариант пассажирского самолета МА600, оснащен грузовой кабиной с напольной механизацией и боковым грузовым люком. Первый полет MA600F состоялся 24 октября этого года. Сегодня он проходит сертификационные испытания.


23 ноября китайский палубный истребитель J-15 впервые совершил посадку на авианосец «Ляонин». Два самолета (бортовые №№ 552, 553) успешно выполнили не только посадку, но и взлет. По заявлению заместителя командующего ВМС НОАК вице-адмирала Чжан Юни, в ходе испытательных полетов были также отработаны навыки посадок в сложных погодных условиях.


20 ноября на авиабазе Юма (шт. Аризона) прошла официальная церемония передачи Корпусу морской пехоты США первых трех строевых самолетов короткого взлета и вертикальной посадки F-35B. Машины переданы 121-й штурмовой эскадрилье 13-й группы КМП. Кроме того, еще 13 таких истребителей эксплуатирует 501-я учебная эскадрилья 2-го авиакрыла КМП США на авиабазе Эглин (шт. Флорида). В Юме на F-35B запланировано развернуть четыре эскадрильи, в каждой из которых будет по 16 машин, а также эскадрилью эксплуатационных испытаний и оценки с 8 самолетами.

Последний классик поршневой эпохи

Александр Котлобовский/ Киев


Рождение

Создание Ил-12 (см. «АиВ», № 5’2000) сулило провести существенное обновление авиапарка гражданской авиации СССР Однако главный конструктор С.В. Ильюшин понимал, что на этом самолете не в полной мере удалось решить ряд важных вопросов, прежде всего связанных с безопасностью полета. В частности, проблемной оставалась способность продолжать взлет при отказе одного двигателя. Логика подсказывала увеличить энерговооруженность машины.


стр.

Похожие книги