Авиация и время 2007 04 - страница 2
6 августа компания «Боинг» сообщила о подписании соглашения с авиакомпанией «Аэросвит» на поставку новейших лайнеров Boeing 737-800. По этому соглашению, «Аэросвит» приобретет 7 таких самолетов, общая стоимость которых составляет 523 млн. USD. и получит права на приобретение еще семи аналогичных лайнеров.
19 июня в ходе работы аэрокосмического салона в Ле Бурже межгосударственная компания «Ильюшин» и группа компаний «Волга-Днепр» подписали предварительное соглашение на поставку трех новых транспортных самолетов Ил-76ТД-90ВД, оснащенных двигателями ПС-90. Эти машины соответствуют требованиям по шуму на местности, предъявляемым Главой 4 Приложения 16 к Конвенции ИКАО, что позволяет выполнять на них полеты без ограничений в страны Западной Европы и Северной Америки.
9 июля в ЦАГИ (г. Жуковский, Московская обл.) начались стат-испытания конструкции регионального самолета «Супер-джет-100». 4 августа НПО «Сатурн» поставило Комсомольскому-на-Амуре авиационному ПО двигатель SaM146, предназначенный для установки на первый летный экземпляр лайнера. Отгрузку второго двигателя запланировано произвести в конце августа, а выкатка построенного самолета должна состояться в Комсомольске 26 сентября. Общее число твердых заказов на «Суперджет-100» составляет 71 экземпляр: «Аэрофлоту» – 30 машин, альянсу «ЭйрЮнион» – 15, Финансовой лизинговой компании, а также итальянской авиакомпании «Итали» – по 10 и «Дальавиа» – 6.
3 июля на заводе компании Augusta Westland в Йовиле (Великобритания) состоялся первый полет опытного экземпляра вертолета VH-71. Он построен по контракту с ВМС США, который предусматривает создание машины, призванной занять место знаменитого «Маппе № 1»- вертолета для обслуживания Президента и других высших должностных лиц Америки. На первом этапе программы предстоит построить 4 опытных экземпляра и 5 – серийных. Начало эксплуатации нового президентского вертолета запланировано на конец 2009 г. Как заявляют представители компании, VH-71 станет самым современным аппаратом своего класса и будет обладать возможностями «воздушного овального кабинета». Он представляет собой развитие многоцелевого вертолета ЕН-101, поставляемого заказчикам с 1997 г. С тех пор 6 стран закупили более 130 таких машин, которые налетали за прошедшее десятилетие свыше 120 000 ч в различных климатических условиях.
150 лет назад, 17 сентября 1857 г., родился выдающийся ученый К.Э. Циолковский,
120 лет назад, 23 августа 1887 г., родился советский ученый и конструктор ракет Ф.А. Цандер.
105 лет назад, 14 сентября 1902 г., родился советский конструктор вертолетов Н.И. Камов.
90 лет назад, 2 августа 1917г., английский летчик Э.Х. Даннинг на самолете Сопвич «Пап» впервые в мире совершил посадку на движущийся корабль.
75 лет назад, 14 августа 1932 г., советский ученый и конструктор летательных аппаратов A.M. Черемухин на первом советском вертолете ЦАГИ 1 -ЭА установил мировой рекорд высоты полета – 605 м.
40 лет назад, 21 августа 1967 г., совершил первый полет Ан-30 (экипаж И.Е. Давыдова).
30 лет назад, 31 августа 1977 г., совершил первый полет Ан-72 (экипаж В,И. Терского).
10 лет назад, 4 августа 1997 г., американская фирма «Макдоннел Дуглас» вошла в состав «Боинга».
10 лет назад, 4 сентября 1997 г., совершил первый полет вертолет Ка-226 (летчик-испытатель В.А. Лавров).
10 лет назад, 7 сентября 1997 г., совершил первый полет истребитель 5-го поколения Локхид Мартин F-22A «Рэптор» (США).
10 лет назад, 17 сентября 1997 г., совершил первый полет Ан-140 (экипаж А.К. Хрустицкого).
10 лет назад, 25 сентября 1997 г., совершил первый полет опытный самолет с крылом обратной стреловидности С-37 (Су-47) (летчик-испытатель И.В. Вотинцев).
18 июля в КНР между самолетостроительной корпорацией AVIC-I и авиакомпанией «Аокай» заключен контракт на поставку 10 региональных лайнеров «Синьчжоу-60» (МА-60). Этот самолет, созданный китайскими специалистами путем глубокой модернизации советского Ан-24, может перевозить 52-60 пассажиров на дальность до 1600 км. Начиная с 2004 г., AVIC-I подписала контракты на экспорт 36 «Синьчжоу-60» в 9 стран и уже поставила в Замбию. Зимбабве, Лаос и Конго 9 машин. В самой КНР «Аокай» станет первым эксплуатантом самолета.
