Отличаясь незаурядным мужеством. Райч обладала необходимой для истинного летчика-испытателя осмотрительностью и не бросалась бездумно в любую рискованную работу. Однажды ей поручили испытать огромный планер «Гигант», рассчитанный на перевозку 200 солдат. Ханна опробовала его в воздухе и быстро вынесла вердикт. категорически заявив, что аппарат имеет много недостатков, летать на нем опасно, и отказалась от участия в испытаниях. Она оказалась права: хотя планер быстро запустили в серийное производство, во время эксплуатации «Гигантов» произошло немало серьезных аварий и тяжелейшая катастрофа, в которой погибли 129 человек.
И все же риска в биографии тест-пилота Ханны Райч было предостаточно. Она принимала участие в очень непростых испытаниях крылатой ракеты «Фау-1» которая сбрасывалась с самолета-носителя. В 1944 г. Ханна занималась истребителем с жид- костно-ракетным двигателем We163 Komet, способным развивать скорость более 900 км/ч. Этот самолет (прежде всего, его силовая установка) был далек о- совершенства, и полеты на нем стоили жизни многим летчикам. На долю Райч также выпало несколько «особых случаев», едва не завершившихся ее гибелью. Например, при отработке посадки с использованием аэрофинишера натянутый поперек полосы трос едва не снес ей голову. В другом полете у «Кометы» не сбросилась стартовая тележка, посадка на которую считалась почти гарантированным самоубийством. Тем не менее. Ханне удалось приземлиться, хотя она и получила серьезную черепную травму. Кровь хлестала из разбитого носа, когда летчица заполняла послеполетный формуляр. Затем ее увезли в госпиталь, где пришлось пробыть пять месяцев.
Командование высоко ценило Райч. За работу в испытательном центре она не раз поощрялась, в т.ч. была награждена Железными крестами 2-го и 1-го классов, а также стала первой женщиной, получившей очень престижный Золотой знак люфтваффе.
В начале 1945 г. поражение Германии стало для многих немцев очевидным. В это время Ханна занималась оценкой возможностей вертолета для выполнения различных операций (например, эвакуации раненых из блокированных городов). В Берлине она отрабатывала подлег к зенитной башне и посадку на небольшую площадку возле нее. Во время этих полетов Райч старательно запоминала наиболее удобные подходы к Берлину с различных направлений, характернье ориентиры, позволявшие быстро определить свое местонахождение.
Вскоре полученный опыт ей пригодился. 24 апреля находившийся в Мюнхене генерал-полков- ник люфтваффе Роберт Риттер фон Грайм получил приказ прибыть с докладом к Гитлеру. Бои уже шли на улицах немецкой столицы, и казалось, что вертолет оставался единственным средством, позволявшим доставить генерала в рейхсканцелярию. Однако когда Ханна и фон Грайм попали в Рехлин, оказалось, что вертолет разбит артиллерийским снарядом. Вместе с летчиком-истребителем они втроем втиснулись в кабину FW 190 и перелетели на аэродром Гатов, где удалось буквально чудом приземлиться на поврежденную ВПП. Вечером 26 апреля Ханна усадила генерала в связной самолет Fieserler Storch и направилась в Берлин.
Этот полет мог бы вполне заинтересовать голливудовских сценаристов. Ханна вела самолет по ей одной понятным ориентирам, уклоняясь от встреч с патрулировавшими советскими истребителями. «Шторьх» подвергся обстрелу зениток. Осколки снарядов серьезно ранили фон Грайма. из пробитых баков стал вытекать бензин, угрожая вспыхнуть в любой момент. Состояние генерала быстро ухудшалось. он начал терять сознание и наваливаться на маленькую Ханну, сделав пилотирование поврежденной машины почти невозможным. Увидев такое на экране, вы вряд ли бы поверили киношникам.
Райч все же сумела мастерски посадить «Шторьх» недалеко от Бранденбургских ворот и в конце концов вместе с фон Граймом добралась до бункера, где находился фюрер. Там генералу оказали медицинскую помощь, а затем «мы увидели Адольфа Гитлера. Его голова тяжело клонилась к плечу, руки непрерывно вздрагивали. Глаза, остекленевшие и невидящие смотрели на нас. когда он невыразительным голосом поздоровался… Гитлер сжал обе руки фон Грайма, в затем повернулся ко мне и сказал: «Храбрая женщина! В этом мире еще остались преданность и отвага!»
