Авиация и время 1993 01 (АэроХобби) - страница 12

Оборудование. Связь обеспечивается двумя командными УКВ радиостанциями Р-832М, КВ радиостанцией Р-846, средствами засекреченной авиационной связи (ЗАС) и бортовым переговорным устройством СПУ-10. В состав бортового ПРНК входят системы дальней (РСДН) и ближней (РСБН) радионавигации, автоматический радиокомпас АРК-15, РЛС прицельно-навигационной аппаратуры (ПНА). Самолет оснащен системой посадки СП-50, двумя радиовысотомерами РВ-18 и станцией оповещения о радиолокационном облучении противником "Сирена-3". Сообщение экипажу об отклонениях от нормальных режимов полета осуществляется речевым информатором РИ-65.

Вооружение. Ракетный комплекс К-22М, состоящий из управляемых ракет Х-22 и системы управления, предназначен для уничтожения крупных радиолокационно-контрастных целей: кораблей, мостов, плотин и др. (в вариантах ракет с комбинированным и автономным наведением) и РЛС ПВО (6 варианте с пассивным самонаведением). Самолет может нести до трех ракет Х-22 (в перегрузочном варианте). Стартовая масса Х-22 равна 5800 кг, дальность полета до 500 км, максимальная скорость полета до М=4. Ракета может оснащаться осколочно-фугасной, кумулятивной или ядерной боевой частью.

Бомбовое вооружение (ядерные И обычные бомбы разных типов) размещается во внутреннем бомбоотсеке на держателях КД-3-22Р и КД-4-105А (бомбы калибром до 3000 кг) и наружных многозамковых бомбодержателях МБДЗ-У9-68, каждый из которых может нести 9 бомб калибром до 500 кг. В бомбоотсеке возможна подвеска авиационных морских мин. Максимальная боевая нагрузка составляет 24000 кг в различных вариантах, в том числе и смешанных (бомбы и ракеты).

Модернизированный комплекс вооружения включает в себя многозарядную катапультную установку (МКУ) барабанного типа на 6 крылатых ракет Х-15 в бомбоотсеке и 4 подкрыльевых узла подвески ракет.

Оборонительное, вооружение Ту-22МЗ состоит из универсальной кормовой установки УК-9А-802 с двухствольной пушкой ГШ-23. Скорострельность пушки до 4000 выстр/мин. Наведение осуществляется дистанционно с помощью радиолокационного и телевизионного прицела

Размах крыла

при стреловидности 20' 34, 28 м

при стреловидности 65' 23, 30 М

Длина самолета 42, 16 м

Высота самолета стояночная 15, 05 м

Площадь крыла при стреловидности 20° 183, 58 м2

при стреловидности 65° 175, 78

Вес взлетный максимальный 124000 кг

Вес посадочный максимальный 88000 кг

Максимальная скорость на высоте 10000 м 2300 км/ч

Крейсерская скорость 900 км/ч

Взлетная скорость 370 км/ч

Посадочная скорость 285 км/ч

Разбег 2100 м

Пробег 1300 м

Практический потолок 13300 м

Боевой радиус 2200 км действия с одной Х-22

1. «Конструкция самолета», М., "Машиностроение", 1990.

2. Э. Цихош «Сверхзвуковые самолеты», М., "Мир", 1982.

3. «Jane's all the world's aircraft» 1976-77, 1990-91.

4. W. Kopenhagen «Sowjelskie Bombenflugrcvqe», Berlin, Teanspress.

5. I. Krovlik, B. Puzicka «Vojcnske rakety», Praha, Nase vojsko, 1986.

6. V. Ncmecek «Vojenska letadla», Praha, Nase vojsko, 1983.

7. «Letectvi a kosmonautika», № 16, 1990.

8. «Air International» №8, 1991.

9. «Крылья Родины» № 11 1991, 5-6 1992.

10. «Авиация и космонавтика» № 8 1992.

11. «Известия» 26. 06. 77 г.

12. «Красная Звезда» 20. 09. 91, 22. 12. 91. 4. 10. 92 г. '

13. Материалы выставок и авиасалонов:

– Жуковский "Авиасалон-91", 18. 08. 91 г.

– Кубинка'92 11-12. 04. 92 г.

– Мосаэрошоу'92 11-16. 08. 92 г.

– Фарнборо'92 сентябрь 1992 г.

В НЕБЕ УКРАИНЫ

Р. Мараев

"АХ" 2'92 познакомил вас, уважаемые читатели, с авиацией Украинской Народной Республики. Мы продолжаем этот цикл исторических статей публикацией о воздушном флоте армии Гетмана П. Скоропадского.

День 28 апреля 1918 г. вошел в историю Украины, как последний день Центральной Рады. Главной силой, устранившей ее с политической арены, стали немцы, которых она на переговорах в Бресте пригласила для защиты своего суверенного государства от московских большевиков. Теперь сами украинские социалисты, заседавшие в Раде, стали для германских генералов почти большевиками.

На следующий день в Киеве был избран Гетман. Им стал бывший генерал-лейтенант русской армии Павел Скоропадский – личность, продолжающая и сегодня вызывать самые противоположные оценки. Столпами, на которых держался его режим, были немецко-австрийские войска, владельцы крупной частной собственности и кадровые офицеры русской армии, которых довольно много собралось на Украине. Последнее обстоятельство весьма благоприятно отразилось на авиации.