Авиация и космонавтика 2016 09 - страница 22
Аргентина хотя и была в тот момент одной из сильнейших региональных держав, не могла считаться достойным военным противником в глобальном смысле этого слова - с начала XX века и по сей день армии стран Южной Америки традиционно готовятся к борьбе с имеющими аналогичную военную мощь соседями, а не с вторгающимися извне захватчиками.
К 1982 г. страна уже несколько лет находилась в условиях международного эмбарго и не имела возможности получать привычную военную помощь из США и стран, входивших в НАТО. Аргентинские ВМС имели в своем составе один устаревший авианосец, один устаревший крейсер, шесть эсминцев (два современных английской постройки, однотипных с «Шеффилдом», остальные - устаревшие американские «Гиринги» и «Саммнеры» периода Второй мировой войны), 4 дизельные подлодки (только 2 ПЛ на момент начала войны были исправны), десяток корветов и патрульных кораблей и 1 танкодесантный корабль. При этом аргентинский военный флот «хромал на обе ноги» из-за откровенной ветхости большинства кораблей и неадекватной боевой подготовки экипажей.
ВВС и морская авиация Аргентины в тот момент, по разным оценкам, насчитывали порядка 200 самолетов (включая десяток транспортных С-130, несколько патрульных SP-2H «Нептун» и S-2E «Треккер», пару Боингов-707 и морально устаревшую технику, вроде истребителей F-86 «Сейбр». Большая часть авиапарка была сильно изношена и, в условиях эмбарго, не имела должного техобслуживания и запчастей. В частности, имелось 10 бомбардировщиков «Канберра» В.Мк.62 и Т.Мк.64 (исправных 7-8), 16 истребителей-перехватчиков «Мираж-IIIEA» (из них исправных 12), 37 истребителей-бомбардировщиков «Даггер» (безлицензионная израильская копия «Миража-5», исправных 25)(вообще- то правильнее было бы называть эти самолеты «Нэшер», поскольку «Даггерами» израильтяне всегда именовали «спарки» «Миражей-5», но мы не будем менять уже устоявшуюся терминологию), более 60 штурмовиков A-4P/C/Q «Скайхок» (исправных 39, в т.ч. 8 A-4Q авиации ВМС) и не менее 70 фактически «противоповстанческих» штурмовиков IA-58A «Пукара», Т-34С-1 «Турбо Ментор» и МВ.339А (последние два типа представляли из себя вооруженные учебно-тренировочные машины). Единственным «светлым пятном» на общем, неблагоприятном фоне были пять современных истребителей-бомбардировщиков AMD/BA «Супер Этандар», полученных авиацией ВМС Аргентины из Франции накануне начала войны (всего в сентябре 1979 г. аргентинцами было заказано 14 «Супер Этандаров», но до момента присоединения французов к международному эмбарго в конце марта 1982 г. им удалось получить менее половины машин данного типа).
Не блестяще обстояли дела и с авиационными боеприпасами, особенно учитывая специфику предстоящих боевых действий. ВВС Аргентины располагали для воздушного боя УР А1М-9«Сайдвиндер» ранних выпусков, израильскими «Шафрир» и французскими Матра R.530 и Мажик R.550 - т.е. фактически устаревшими УР малой дальности с возможностью поражения противника только из задней полусферы (описание всех воздушных боев англо-аргентинской войны выходит за рамки данной статьи и рассматривать боевые эпизоды, не относящиеся к нашей главной теме, мы не будем, так как это требует отдельного рассказа). А для ударов по наземным и морским целям аргентинцам оставалось полагаться исключительно на НАРы и фугасные 227-кг (Мк82) и 454-кг (Мк17) авиабомбы американского производства. По некоторым данным применялись и 500-кг авиабомбы собственного производства, количество которых было невелико. Главная беда всех этих авиабомб состояла в том, что они были получены в рамках военной помощи максимум в 1960-1970-е гг. (попадались и экземпляры выпуска 1940-х гг.) и после длительного (не менее чем десятилетнего) хранения имели абсолютно негодные взрыватели, которые, как выяснилось уже в ходе войны, не срабатывали примерно в 50% случаев.
Истребитель-бомбардировщик «Даггер»
Аргентинский перехватчик «Мираж» IIIEA
Из Франции в комплекте с «Супер Этандарами» аргентинцы к началу боевых действий успели получить 5 современных противокорабельных ракет АМ-39 «Экзосет» (стоимость одной ракеты - около 1,5 млн. долл.). В общем, для серьезной войны боевой потенциал ВВС и ВМС Аргентины был явно недостаточен.
