Авиация и космонавтика 2016 08 - страница 14

В настоящее время на базе авиагруппы проходят исследования боевых возможностей авиационных комплексов Су-24М, Су-27СМ, Су-25СМ, МиГ-29СМТ и Су-34. В 2013 г. началась опытно-войсковая эксплуатация сверхманевренных многоцелевых самолетов Су-30СМ, а с 2014 г. проходят войсковые испытания Су-35С.

Авиагруппа сохранила и приумножила свои боевые традиции. В повседневной деятельности личным составом оттачивается и совершенствуется летное мастерство, оптимально и полно используются боевые возможности авиационной техники.

Имея уникальную для ВВС структуру, за счет наличия на вооружении всех основных типов самолетов фронтовой авиации, авиагруппа по-настоящему бесценна людьми, которые отдали служению Родине лучшие годы своей жизни и ежедневным нелегким ратным трудом доказывают: история 402-го истребительного авиационного полка особого назначения продолжается!

Материал подготовил В. Г Кахленко

Использованы фото С. Гэнчарова, В. Кахленко и Д. Пичугина

Геннадий Амирьянц

Сегодня, накануне нашего любимого праздника - Дня авиации, мы хотим особо поздравить заслуженного летчика-испытателя СССР, Героя Советского Союза Василия Георгиевича Павлова, которому в этом году исполнилось 100 лет. Долгая, боевая, творческая жизнь этого выдающегося человека наполнена таким множеством удивительных, неповторимых событий и достижений, что их хватило бы на несколько ярких жизней. И жизнь эта, к счастью, продолжается.

Недавно президент В. В. Путин сказал: «Для русского человека очень важно чувство патриотизма...У нас это внутри, в сердце - любовь к отечеству».

Я так понимаю, что самое естественное выражение этой любви проявляется прежде всего в благодарности к самым достойным сынам отечества. И в эти дни у нас, у нашей страны есть особая возможность поклониться низко одному из них.

Герой Советского Союза летчик- испытатель В.Г Павлов, 1970-е гг.

Путь Василия Георгиевича Павлова в авиацию, в летчики-испытатели не был ни прямым, ни предсказуемым. Родился Василий Павлов 18 апреля 1916 г. в селе Белоусово, что вблизи с Наро-Фоминском, в Подмосковье. Отец его работал театральным сапожником: до революции в театре Зимина, в филиале Большого, а потом в Московском художественном театре. Трое старших братьев Василия, вслед за отцом, уехали из родной деревни и работали в Москве.

«А меня, двенадцатилетнего мальчишку, - писал в своих воспоминаниях Василий Георгиевич, - отец оставил в деревне - с больной матерью... Меня тянуло на производство. Очень хотелось быть слесарем или токарем. Не имея возможности учиться, я даже стал накапливать денег для побега из дома. Но так как я очень любил свою мать, я раскрыл ей все свои планы. Со слезами на глазах мать в тот же день поехала к отцу и уговорила его взять меня к себе. И вот, я в Москве. В день своего рождения и день Пасхи 18 апреля 1931 года я оказался в гостеприимном коллективе Московского художественного академического театра... Вскоре я смирился со своей судьбой и даже полюбил свою профессию - гримера. Появилось желание учиться. В 1934 году я закончил Театральную школу технических кадров».

«Театр научил меня трудолюбию, честности, преданности. Я считаю, что меня воспитал Художественный театр!» - говорил впоследствии благодарно Василий Георгиевич.

В 1930-е гг., когда уже почувствовалось дыхание предстоявшей большой войны, традицией для деятелей искусства стало шефство над Воздушным флотом. Художественный театр купил два самолета У-2, и ему прислали разнарядку: выделить двух молодых людей для учебы в аэроклубе. Ловкий, спортивный парень, Вася Павлов прошел комиссию. Начались тяжелые дни учебы в аэроклубе без отрыва от производства. «Очень скоро я научился спать, сидя в вагоне поезда, стоя в трамвае и держась за висячие ручки. Свободного времени совершенно не было: вечером спектакли, ночное время использовалось для переезда на аэродром. Полеты, как правило, всегда начинались с рассвета. Это время, действительно, самое лучшее для обучения: воздух спокоен, отсутствует болтанка и порывы ветра».

Очевидным оказалось летное дарование юноши: он первым из всех курсантов только что организованного аэроклуба Свердловского района Москвы вылетел самостоятельно. В театре, кажется, не было человека, который бы не поздравил гримера Павлова с самостоятельным вылетом. «И откуда только узнали!» - удивлялся он позже.