Авиация и космонавтика 2015 05 - страница 6
Готовность №1. Гв. майор А.А. Карнаух готовится к вылету на МиГ-17
В этом плане работы летчикам хватало. С началом «холодной войны» США и их союзники развернули широкомасштабную разведывательную деятельность против СССР. В целях обнаружения средств ПВО страны самолеты ВВС США и Ирана часто вплотную приближались к воздушным границам над Каспием, при этом ее не нарушая. В течение 1950 г. полком было произведено 65 вылетов из состава дежурных сил, в 48 случаях из них истребители выходили на визуальный контакт с самолетами сопредельных сторон.
Также продолжалась эксплуатация и самолетов Ла-9, на которых летчики отрабатывали технику пилотирования и боевое применение.
30 сентября 1950 г. 712-й иап вышел из состава ВВС и вошел в состав ПВО страны, к тому времени, структура которой стала самостоятельной.
Первый год эксплуатации полк закончил без аварий и катастроф. Общий налет в 1950 г. составил 2860 ч, из которых 337 ч – в СМУ и 393 ночью.
Не уменьшающаяся активность иностранной авиации над Каспием привела к тому, что в полку специально были подготовлены два звена истребителей- разведчиков. Они, как правило, барражировали вдоль государственной границы с целью обнаружения противника на дальнем рубеже.
В 1952 г. дежурство в Аджикабуле было организовано новым методом. Днем по одному звену МиГ-15БИС находилось в готовности №1 и №2, ночью в готовности №1 находился один экипаж и три экипажа в готовности №2. В течение года произведено 327 вылетов на перехват, из них осуществлено 295 визуальных контактов. Общий налет в полку составил 3287 часов.
В течение следующих двух лет штатный состав полка в количестве 30 летчиков освоил новые истребители МиГ-17 и был подготовлен к ведению боевых действий днем и ночью в любых метеорологических условиях на средних высотах и в стратосфере. За успешное освоение новой техники 4 человека награждены Орденом Ленина, 8 человек орденом Красного Знамени и 15 орденом Красной Звезды.
В июне 1954 г. 712-й гвардейский иап был перебазирован на аэродром Сальяны, поселка Чухонлы Азербайджанской ССР и вошел в состав 174-й гвардейской иад, 62-го иак Бакинского округа ПВО.
Ежегодно полк участвовал во всех летно-тактических и командно-штабных учениях проводимых в регионе Министерством Обороны СССР и ПВО страны, поддерживая высокий уровень боевой подготовки. Летный и инженерно-технический состав обеспечивали безаварийную работу.
Первая катастрофа с участием реактивной техники в полку произошла в 1955 г. и в последующие 3 года их произошло еще 3, по одной каждый год. В апреле 1955 г. гвардии старший лейтенант Макаров на истребителе МиГ-17 выполнял посадку ночью по приборам, во время которой остановился двигатель самолета. Летчик не успел катапультироваться и погиб. В январе 1956 г. разбился еще один МиГ-17 в ходе чего погиб лейтенант Иванов. Точная причина катастрофы так и не была установлена. 18 марта 1957 г. на МиГ-17 разбился командир звена гвардии капитан Севостьянов, выполнявший полет ночью в СМУ. Причиной послужил отказ материальной части по производственному дефекту. В 1958 г. во время тренировочного полета из-за отказа техники разбился учебно-боевой самолет МиГ-15УТИ. Погибли командир звена гвардии капитан Откин и гвардии старший лейтенант Кулагин.
В январе и феврале 1956 г. были зафиксированы неоднократные случаи пролета через зону ответственности полка большого количества иностранных разведывательных шаров. На их уничтожение обычно вылетало 2 экипажа.
Весной 1958 г. 712-й иап получил перехватчики МиГ-17П, которые сразу же приняли участие в двух крупных учениях, проводившихся Главнокомандующим ПВО страны. В ходе одного из них полк в полном составе был перебазирован под Челябинск на аэродром Шагол для усиления Уральского военного округа, откуда в течение двух недель выполнял вылеты на боевые стрельбы по воздушным и наземным целям. Годовой налет полка составил 3560 ч, из них – 515 ч ночью и 765 ч в СМУ.
Летом 1959 г. на основании директивы Главнокомандующего ПВО страны от 3 июня 1959 г. 712-й гвардейский иап был перебазирован на аэродром Канск-Центральный красноярского края, где вошел в состав 56-го Корпуса ПВО Сибирского военного округа. Летчики на перехватчиках МиГ-17П, фронтовых истребителях МиГ-17 и учебных МиГ-15УТИ осуществили сложный многочасовой перелет в Канск с несколькими посадками на дозаправку. За успешное перебазирование полка гвардии капитан С.П. Попов и гвардии капитан А.М. Тукмачев были награждены ценными подарками.
