Авиация и космонавтика 2003 02 - страница 7

Шрифт
Интервал

стр.

24 апреля состоялся крупный воздушный бой, в котором приняли участие МиГ-15 из 1-й и 3-й эскадрилий 176-го ГИАП с одной стороны и "Сейбры" из 4-й авиагруппы с другой. По одному F-86 сбили командиры эскадрилий капитаны Гесь и Мурашов. Мурашов был сбит сам, но спас себе жизнь катапультированием из кабины горящего истребителя. Командир 3-й эскадрильи получил травму позвоночника. Мурашова сбил подполковник Уильям Ход.

1 мая в воздух был поднят весь 176- й ГИАП во главе с командиром подполковником Вишняковым. Полк попал под внезапную атаку 16 "Сейбров" из нижней полусферы. Американцы нарушили строй МиГов. Бой рассыпался на серию беспорядочных схваток. Шестерка F-86 навалилась на звено командира полка Вишнякова. Командира должно было страховать звено Васько, но Васько потерял место в строю. Затем из звена Вишнякова вывалился ведущий второй пары капитан И.А. Яблоков. Ведомый старший лейтенант А.Ф. Головлев за ним не удержался. Пара "Сейбров" атаковала одиночный МиГ- 15 Головлева, летчик получил ранение в голову. Тем не менее Головлев привел и посадил поврежденный истребитель на аэродром Аньдун. В Миге насчитали 32 пробоины, истребитель все же отремонтировали. Другая пара "Сейбров" зашла в хвост Вишнякову и его ведомому старшему лейтенанту Павлу Никулину. Никулин резким разворотом сорвал атаку, он даже подбил один F-86. который задымил и со снижением вышел из боя. В это время в атаку пошла третья пара "Сейбров". Никулину не оставалось ничего другого, как закрыть своим МиГом самолет командира. Летчик успел катапультироваться за секунды до взрыва МиГа. В бою 1 мая летчики 176-го ГИАП не сбили ни одного самолета противника. Собственные потери составили 1 сбитый МиГ-15 и двое раненых летчиков. 9 мая при отражении налета на аэродром ВВС КНДР летчики 176-го ГИАП сбили два "Тандерджета" (капитаны К.Я. Шеберстов и Г.И. Гесь).

1 июня летчики 176-го ГИАП сбили один "Сейбр".

18 июня имел место крупный бой на "Аллее МиГов" – в нем принимало участие 32 "Сейбра" и более 40 советских истребителей. Капитан Субботин и старший лейтенант Плиткин сбили по одному F-86, затем гвардейцы получили команду идти домой. На обратном курсе на МиГи 176-го полка навалились 24 "Сейбра". Завязалась новая схватка. Звено F-86 раскололо пару Субботина. Ведущий пары "Сейбров" повредил крыло и двигатель МиГ-15. Суботин перевел самолет в пикирование, но американец не отставал. Советскому летчику удалось, выпустив тормозные щитки, снизить скорость – "Сейбр" проскочил вперед и врезался в землю. МиГ-15 Субботина рухнул рядом с F- 86, но советский летчик, в отличие от своего визави капитана Уильяма Д. Кроне, успел катапультироваться.

22 июня воздушный бой с численно превосходящей группой "Сейбров" провела шестерка из 3-й эскадрильи, ведомая капитаном Сучковым. Группового боя не получилось – фактически дрались пары. Пара Плигкин-Образцов атаковала два F-86. При выполнении маневра в более выгодном положении оказался Борис Образцов. Командир занял место ведомого, в то время как Образцов с короткой дистанции сбил ведомого пары "Сейбров". В этот момент "Сейбры" атаковали Плиткина. МиГ потерял управление, летчик катапультировался. Плиткина сбил 1-й лейтенант Чарлз О. Ристер из 336-й эскадрильи.

20 июня китайские добровольцы предприняли попытку высадить десант на остров Сонмидо. Здесь находилась американская РЛС, отслеживавшая действия авиации 64-го истребительного авиационного корпуса. Высадку десанта поддерживали штурмовики Ил- 10 ВВС КНДР. С Илами завязали воздушный бой "Мустанги". Затем к месту боя подтянулись Як-9. По логике вещей ответный ход оставался за американцами. Однако раньше "Сейбров" в районе схватки появилась десятка МиГ-15 из 176-го ГИАГ1 во главе с командиром полка. К этому моменту "Мустанги" уже начали штурмовать десант. МиГи обрушились на "Мустанги". Капитан Гесь вел огонь по поршневому Р-51 с предельно близкой дистанции. У "Мустанга" отлетела плоскость крыла, однако обломки американского истребителя серьезно повредили МиГ, даже заклинили руль высоты. Гесь вышел из боя. В это время появились "Сейбры". Подбитый МиГ – лакомая добыча, на пути пары "Сейбров" встал ведомый Геся – старший лейтенант Г.А. Николаев. Николаев не дал противнику добить самолет командира, однако сам пострадал. Крупнокалиберные пули прошили кабину советского истребителя. Осколками остекления фонаря Николаеву посекло лицо. Оба поврежденных МиГа под прикрытием других истребителей 176-го полка благополучно сели в Аньдуне. Всего гвардейцы уничтожили в одном бою шесть "Мустангов", но победы были засчитаны только Вишнякову, Шеберстову, Гесю и Головачеву. Николаев и Милаушкин получили лишь моральное удовлетворение – им сбитых не засчитали. Американцы признали потерю одного Р-51, который сбил капитан Гесь, и заявили о четырех поврежденных "Сейбрами" МиГах (в реальности повреждения получили два МиГ-15).


стр.

Похожие книги