Решив не тратить зря момент пока они были заняты делом, я нашел себе еще четыре интересных кобуры — две набедренные для пистолетов, и две наголенные для револьверов. Попробовав походить с ними, был вполне удовлетворен, правда наголенные хотел сначала выкинуть — уж больно они были неудобными, но поиграв немного с высотой крепления и регулировочными ремнями, добился желаемого комфорта.
Место нашего обитания, мы решили сделать перевалочной базой, особенно после того, как обнаружили в погребе практически нетронутый склад припасов, впрочем, и сам Даллас обладал очень удобным для нас аэропортом. Дело в том, что для эвакуации самолетами МЧС, были пока открыты только три аэропорта в Нью-Йорке, Портленде и собственно Далласе.
Переделки жилья были вполне естественны для любой из стран СНГ, американцы же только начали массово внедрять подобное. Для начала вставили недостающие стекла, и забрали все окна фигурными решетками, затем установили крепкие металлические двери и несколько изменили конструкцию гаражных ворот. В общем, жизнь шла своим чередом, но ее мирный ход был прерван звонком спутникового телефона, на третий, после отправки Ждановых день.
Интересующая нас секта появилась вчера в Санта-Фе, и нам следовало немедленно выехать на ее перехват. Потом Валера сообщил еще одну весьма интересную новость, оказывается, в результате проведенных между конторами, вроде нашей переговоров, с целью улучшения качества обслуживания клиентов, было принято решение объединить банки данных. Таким образом, в случае обнаружения «левого» клиента, я должен сообщить Валере его данные, он их быстренько пробивает по базе, и выдает ответ. Такая схема позволяла ускорить процесс поиска.
После получения указаний сверху, быстренько собравшись, поев, определив маршрут и порядок движения, а так же замаскировав лишнюю снарягу, мы тронулись в путь.
В голове шел «Тигр», экипаж которого состоял из Кедра, Бреста, меня и Кнута, за нами ехал уже ставший милым сердцу «Лэнд Круизер», со всеми остальными на борту. На выезде нас опять тормознули, и снова оглядев пассажиров и не спросив при этом ничего, пропустили дальше. Мне это начинает не нравиться!
По федеральной трассе мы без происшествий, за четыре часа добрались до Оклахома-Сити, и объехав его по окружной, двинули в сторону Альбукерке. На дороге было относительно спокойно, по крайней мере, ни выстрелов, ни свежих следов насилия не встречали. Пообедав в придорожном кафе одного еще не разоренного городка, мы поехали дальше.
Нет, все-таки какая прелестная вещь «Тигр»! Я специально не хотел брать хаммер, хоть один раз и представилась возможность раздобыть сей девайс в пуленепробиваемом исполнении, и почти на ходу, но на то были свои причины. Во-первых, бронирование хаммера и рядом не стояло с шестым классом «Тигра». Во-вторых, хаммеры использовали в основном военные, а используемая гражданскими бронированная «кувалда» могла вызвать вполне обоснованные подозрения, так как все первые модели, тем более бронированные, были экспроприированы государством еще в первый месяц. В-третьих, обладая достаточно агрессивным внешним видом, наш «Тигр» вводил в состояние ступора почти всех встречных, а как же — машина явно военная или полицейская, но не хаммер! Тогда что это и кто это? Так что удивленно-озадаченные взгляды, служили нам дополнительным развлечением в пути.
Уже километров за пятьдесят до Альбукерке, мы наткнулись на место жестокого боя — вдоль дороги стояло несколько десятков сожженных автомобилей, один автобус и две фуры. Более детальный осмотр места происшествия показал, что бой был недавним, жестоким и скоротечным. Судя по следам, здесь сделала засаду большая группа. Их противников было десять — двенадцать человек, однако очень отчаянных и опытных бойцов, даже попав в засаду, они не растерялись, и дали адекватный отпор. Правда, похоже, что все храбрецы погибли, но в целом, каждый из них прихватил с собой на тот свет минимум по пять — шесть противников.
Хотя, похоже, не все погибли, вон тот, кажется, еще дышит. Я подбежал к крупному, заляпанному кровью мужику. Изодранный пулями бронник, был пробит в нескольких десятках мест, хотя, как выяснилось не насквозь. Присмотревшись повнимательней, я понял, что у этого мужика бронник был такой же как у нас!!! А наши бронники были рассчитаны на пробитие металлических пластин, при прохождении сквозь титан, даже бронебойная пуля АК, теряла до восьмидесяти процентов своей энергии, а остальные двадцать поглощал специальный кевларовый пакет.
