Первый заказ на миллион винтовок был выдан «Ремингтону» в январе, а до сентября было заказано еще пятьсот тысяч. С «Вестингауз» до августа заключили два контракта почти на два миллиона винтовок. По контракту все эти винтовки должны быть поставлены до апреля 17-го года, но поставщиками «Ремингтон» и «Вестингауз» оказались нерадивыми, не то что фирма «Винчестер», которая свой заказ выполнила. К январю 1917 года «Ремингтон» сдал только 9 процентов от объема контрактов, а «Вестингауз» — 12,5. на двоих они поставили около трехсот пятидесяти тысяч и то с большим количеством брак. Винтовки сразу по прибытию в Россию, шли на ремонт и отладку. При этом из-за браковки винтовок завод «Ремингтон» был, по сообщениям генерала Залюбовского, близок к краху, и русскому военному ведомству предлагали взять завод под свое управление или купить его станки. Залюбовский даже предложил целиком перенести оборудование Ремингтона в Екатеринослав, где в это время готовились к постройке нового завода. Так что в 1918 году в России мог появиться еще один современный оружейный завод
Возможно на момент составления проекта они и были самыми совершенными но имели много недостатков. Первый и самый существенный — эти лодки небыли разделены водонепроницаемыми переборками на отсеки. Второй — не предусмотрено запасных торпед внутри корпуса. А также не оправдавшие себя в боевой обстановке палубные торпедные аппараты Джевецкого. Только две подводные лодки «Кугуар» и «Змея» имели предусмотренные проектом дизельные двигатели, и поэтому скорость надводного хода приближалась к заданным параметрам и составляла 16.5 узла, у остальных восемнадцати построенных за годы войны, она была от 9 до 13 узлов в зависимости от мощности установленного дизеля
