Мезерицкий укрепленный район (УР) немцы считали неприступным. Он являлся одной из двух крупнейших оборонительных систем Германии: на западе таким щитом считалась “линия Зигфрида”, на востоке — Мезерицкий УР, Одерский треугольник».
Стоит указать, что Мезеритц — это нынешний польский город Мендзыжечь; Meseritz, по-польски Miedzyrzecz, в актах Mezirecum — был городом в прусской провинции Познань.
Территория Мезерицкого УРа охватывала Любускую возвышенность, именуемую Любускими воротами, — потому что через нее с издавна проходили кратчайшие дороги, соединявшие Запад с Востоком.
Наиболее известна дорога из Магдебурга в Познань и Гнезно (древняя столица Польши, старинная резиденция польских королей из династии Пястов), которая в немецкой исторической литературе называлась «Полякенштрассе». Некогда через эти самые «ворота» император Наполеон Бонапарт прибыл в Мендзыжечь.
Из окрестностей, где велась секретная стройка, насильственно переселяли жителей деревень, — что свидетельствует о беспрецедентной значимости нового объекта.
Немного в мире есть фортификационных сооружений, которые по величине и конструкционным решениям напоминали бы французскую «Линию Мажино».
Однако в мире не было более обширного и более разветвленного подземного укрепрайона, чем тот, который был прорыт в речном треугольнике: Варта — Обра — Одер, построенный Германией, Он и сейчас — если бы не был полуразрушен и полузатоплен — мог бы быть отнесен к мощнейшим укрепрайонам Европы.
30 октября 1935 года укрепрайон посетил Адольф Гитлер и в ходе шестичасовой инспекции принял участие в торжественной приемке долговременной огневой точки (ДОТа) № 516 у села Высока.
Следует сказать, что на тот период немецкими инженерами и строителями применялись самые передовые технологии. Новшества поистине были уникальные. Типичный блокгауз оборонительной линии представлял из себя двухуровневую огневую точку с толщиной стен до 4 метров. На нижнем уровне блокгауза располагалась лестнично-лифтовая шахта диаметром 6 метров, соединяющая блокгауз с системой подземной крепости. Глубина шахты зависела от особенностей рельефа местности, и могла составлять от 16 метров до 78 метров.
Гидротехнические сооружения представляли сложную трехуровневую систему восполняемых водоемов, оснащенных системой каналов, шлюзов и разводных мостов. В случае начала атаки неприятеля все мосты блокировались, а открытие шлюзов и спуск резервуаров в считанные часы превращало подножие рубежа обороны в неприступное болото. «Некоторые из гидротехнических сооружений неплохо сохранились до сегодняшнего дня и доступны для осмотра и изучения», — утверждают современные исследователи, спешащие пройти тайными дорогами, которыми некогда шли искусные нацистские инженеры, мастера и маги.
С 1935 года строительные подразделения Тодта приступили к сооружению самой сложной — подземной части комплекса, получившего название «Лагерь дождевого червя» (Regenwurmlager).
Организация Тодта — военно-строительная организация действовавшая в Германии во времена Третьего рейха.
С 1938 года получила официальное название по имени возглавлявшего ее Фрица Тодта, генерал-инспектора путей сообщения Германии.
Специально для доставки громадного количества техники и стройматериалов была построена дорога, ведущая от Франкфурта-на-Одере до укрепрайона, причем секретная дорога шла в обход населенных пунктов и основной магистрали Варшава — Берлин.
Сразу укажу, что эта же организация, поименованная позже организацией Тодта, в 30-е годы станет вести дороги и строить наземные и подземные сооружения в районе… озера Рица, на советской территории.
Впоследствии этот факт будет скрыт от советских людей. Как и то, какие именно объекты товарищ Сталин с помощью советских и немецких специалистов создавал в горном регионе Абхазии.
Особый интерес к этому региону испытывал не только Иосиф Виссарионович, но и его коллега, ставший врагом, — Адольф Гитлер. И когда для осуществления нацистской программы «Лебенсборн» по выведению чистой расы понадобится так называемая «живая вода», спецы из СС будут доставлять ее именно из горных районов Абхазии. Речь об этом будет вестись в другой книге, а пока продолжим рассказ об уникумах из нацистской Германии, в самые сжатые сроки создававших целые подземные города, являющиеся для современных исследователей сплошной загадкой.
