150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила - страница 36

Шрифт
Интервал

стр.

Совет № 125

Проезжая пешеходный переход, будьте осторожны!

Некоторые пешеходы, увидев пешеходный переход, забывают смотреть по сторонам. Их совсем не интересует, что они слишком внезапно появляются на пешеходном переходе. Может, они и правы – это ваша забота, как водителя, вовремя остановить автомобиль.

Если же вы заметили автомобиль на пешеходном переходе с включенной аварийкой, сбросьте скорость – возможно, произошел наезд на пешехода.

Совет № 126

Когда будете объезжать пассажирский транспорт (автобус, троллейбус, маршрутку), обратите внимание на его передние колеса: только так можно заметить пассажиров, которые, выйдя из автобуса, решили обойти его спереди, а не сзади


Совет № 127

При езде в жилой зоне нужно быть предельно осторожными – в любой момент (например, из подъезда, из-за забора) могут внезапно выбежать дети

В жилой зоне лучше не превышать скорость 20 км/ч.

Совет № 128

Посматривайте за остановившимися автомобилями

Автомобиль включил поворот и остановился у обочины (тротуара). Помните, что сейчас может распахнуться левая дверь и из машины может выйти водитель или пассажиры.

Совет № 129

Что делать, если пешеход вас пропускает?

Иногда пешеход пропускает вас (показывает соответствующий жест рукой, только ничего такого не подумайте!). Не задумывайтесь – проезжайте. Если будете обмениваться любезностями, то это запутает и вас и пешехода.

Глава 15

Сага о мотоциклистах и велосипедистах

Совет № 130

Нужно быть предельно внимательным, когда впереди вас движутся велосипед, скутер, мопед и пр. Не стоит обгонять их, когда такой водитель выполняет маневр (например, поворот) одновременно с вами. Пропустите его, обогнать двухколесный транспорт вы сможете и после поворота

Вы только задумайтесь над следующим.

Для управления велосипедом, мопедом и скутером не нужно водительское удостоверение, следовательно, можно предположить, что большинство таких «водителей» больше пешеходы, чем водители, поскольку в ПДД они и не заглядывали.

У велосипедов, как правило, нет ни зеркал заднего вида, ни указателей поворотов. Поэтому направление поворота велосипедист будет показывать рукой (если вообще он будет это делать).

• Неумелые «водители» могут попросту упасть посреди проезжей части...

Совет № 131

Лучше в повороте держаться от мотоциклиста подальше

Чтобы «заложить» в поворот двухколесного «железного коня», нужно его немного наклонить в сторону поворота. Чем выше скорость и круче поворот, тем больше угол наклона. Выполняя поворот на большой скорости, мотоциклист (особенно если речь идет о спортбайках) может попросту упасть.

Не стоит «припирать» мотоциклистов к бровке – помните о наклоне мотоцикла при повороте.

Совет № 132

Не нужно пытаться обогнать мотоцикл на светофоре или пытаться совершить поворот раньше, чем он

Некоторые мотоциклы разгоняются до такой скорости, о которой многим автомобилям можно лишь мечтать. Спортивный байк с легкостью разгоняется до 300 км/ч, но больше всего поражает время, за которое он это делает. Первая сотня достигается за три секунды.

ДТП вам гарантировано, если вы будете пытаться обогнать мотоцикл на светофоре или стараться повернуть раньше. За три секунды вы в лучшем случае успеете тронуться с места и разогнаться до 40 км/ч, а мотоцикл за это время наберет сотню.

Совет № 133

Помните, что приближаться к водителю велосипеда на большой скорости опасно!

Если проехать на большой скорости мимо велосипедиста, его можно сбить... потоком воздуха. Куда потом угодит велосипедист – на обочину или вам под колеса, гарантировать невозможно, поэтому будьте осторожны! То же самое касается водителей так называемых скутеров и мопедов – по своему весу они не намного превосходят велосипед, поэтому последствия могут быть такими же.

Совет № 134

Довольно часто можно увидеть на дороге группу велосипедистов – как минимум два, максимум несколько десятков. Воспринимайте всех велосипедистов как единое целое, не нужно машиной разрывать группу


Глава 16

Дама за рулем

Совет № 135

Статистика ДТП говорит о том, что женщина более внимательный и осторожный водитель

Сейчас, наверное, количество женщин водителей сравнялось с количеством мужчин водителей. Раньше женщина-автомобилист воспринималась как НЛО, а сейчас это обычное явление. Бытовало мнение, что девушки за рулем невнимательны. На самом деле в большинстве случаев женщина более аккуратна и более осторожна, и это подтверждается статистикой: они реже попадают в серьезные ДТП.


стр.

Похожие книги