ОСТОРОЖНО, ДВЕРИ ЗАКРЫВАЮТСЯ!
Платформа оказалась почти пустой.
Впрочем, ничего странного в этом не было… Предпоследняя станция метро на этой линии, к тому же выходной день. Здесь и в будние дни бывает не так уж много пассажиров – ближайшие новостройки расположены слишком далеко. Станцию метро окружает лабиринт промышленных зон и железнодорожных веток, да еще редкие, чудом сохранившиеся садовые домики.
Я присел на скамейку, снял наушники и достал из кармана плеер. Так и есть, аккумулятор почти разряжен. Вот черт…
- А вы знаете, как опасно нарушать правила? Я вот - знаю.
На первый взгляд этот человек казался похожим на бродягу. Но - бродягу довольно необычного: чистого и трезвого. Давно не стриженая седая шевелюра производила впечатление недавно вымытой и расчесанной; костюм – потертый и линялый, явно родом с фабрики "Большевичка" – казался тем не менее чистым и выглаженным.
Я бы встал и ушел. Но...
- Не пугайтесь вы так, молодой человек, не пьяный я. Пить – здоровью вредить. Не зря сказано.
Вот простое же правило: "Не прислоняться!". А люди что делают? Вон, в вагоне, посмотрите, стоят спинами к дверям. Нет, страшно же просто! Скажешь им – смеяться будут... Правила ведь не просто так писаны: вдруг откроется, или еще что... А там, между прочим, электричество. Да и просто упасть - мало не покажется.
Говорите, ни разу не видели, чтобы открывалось не с той стороны? Ну, это ничего не значит. Вчера не видели, сегодня не видели, а завтра – раз, и увидите…. Мало ли что. Механизмы – штука ненадежная.
Ну ладно, я тоже не видел. Может, и не бывает такого.
Пострашнее бывает…
Вот спросите меня: какое правило самое главное? А я вам отвечу: никогда не засыпайте в метро! Ни-ког-да! Запомните это, молодой человек, и не улыбайтесь так… Это первое. А второе, самое главное – бойтесь пропустить конечную станцию. Да. Так бы прямо и написал: граждане пассажиры, бойтесь пропустить конечную станцию! Крупными буквами, и прямо вон там, на стекле. Да и на спинках сидений не помешало бы, как зайдешь, так и вспомнишь сразу: не пропускай!
Я-то? Да нет, ну что вы. Я-то этого и так никогда не забуду. Никогда. Ни в жизнь. Однажды вот забыл… нетушки, я умный теперь. Хватило, да.
Что вы говорите? Случилось что? Со мной? Да нет, не падал я… Ясно ведь сказано: не заходите за ограничительную линию по краю платформы. Потому что может быть опасно. И дураку понятно.
А я не дурак. Мне просто спать хотелось, вот и все… нет-нет, я не оправдываюсь, сам виноват.
И все же, не по-человечески это… Нехорошо. Вначале ведь объяснить нужно, чтобы человек понял. Ну уж если совсем ничего не доходит, тогда по-другому надо. Но меня-то за что так?
Тс-сс! Молчу, молчу. И вы не улыбайтесь, молодой человек, мало ли что подумают?
А знаете, я ведь иногда газеты читаю, конечно, настоящие газеты, проверенные… Нет, вы просто не представляете, сколько сказок придумано. Крысы-мутанты, можете вы себе представить? В тоннелях. Ага…
Бред собачий, конечно, здесь же просто нечего есть. Какие уж тут крысы, тут людям-то… ну ладно, это я так, забудьте…
А что касается заброшенных станций – вот тут, молодой человек, дело серьезное. Только не стоит об этом вслух да при всех… Государственное дело.
Он склонил голову, словно прислушиваясь к чему-то, быстро взглянул на меня… Моему собеседнику явно хотелось выговориться.
Я никогда не раскрываю душу случайным попутчикам, и ненавижу выслушивать пьяные рассказы "за жизнь"; но в этом человеке и вправду было что-то особенное. Казалось, он хранит какую-то тайну, и мучительно решает – поделиться ей или нет. Я уже был готов встать и уйти, избавив беднягу от необходимости выбора, но именно в этот момент он заговорил снова.
- Может, и вправду стоит рассказать, а? Вы еще человек молодой, вам знать надо… Сейчас ведь как говорят – выбирай дорогу сам! Что хочешь, то и делай. Забыли, что есть такое слово – долг. В жизни ведь как: дворник должен улицу мести, мальчишка в школу бегать, водила баранку крутить. Кто-то дело делать, а кто-то – приглядывать, как оно делается. И всякий солдат должен знать свой маневр, да?
