(Начало 1868 года и опять несколько листиков, с записями из 66 года).
Историческая справка
В 1834 г Ост-Индская компания утратила свою монополию на торговлю с Китаем и Американцы, Французы и Испанцы получили право торговать Китайским чаем. В таких условиях стало важным иметь быстрые корабли, первым привозить чай и получать самую большую прибыль. Корабли «РЕЙНБОУ» и «ХОКУА», построенные в Нью-Йорке в 1845 г положили основу чайным клиперам.
Американцы время не теряли. Уже в 1849 г их чайный клипер «ОРИЕНТАЛ», построенный в Нью-Йорке, потратил на путь в Гонконг и обратно 80 и 81 день соответственно. Англичане, наблюдавшие этот корабль в Гонконге, тут же зафрахтовали клипер для перевозки чая в Лондон, куда этот корабль и прибыл первым рейсом за 97 дней — это было 3 декабря 1850 г.
Клипера «СТОРНЭУЭЙ» и «КРИЗЕЛАЙТ», построенные на верфях Холла в 1850-51 гг были реакцией на создание американцами клипера «ОРИЕНТАЛ». В результате детального изучения этого корпуса англичане на верфи Грина в Блэкуолле в 1852 г построили клипер «ЧЕЛЛЕНДЖЕР», его длина составляла 53 м. Судно показало не плохую скорость.
Фермопилы («Thermopylae») — известный клипер, построенный в 1868 году Уолтером Худом и Компанией в Абердине по заказу Абердинского филиала компании Уайт Стар Лайн. Автор проекта — лондонский инженер Бернард Веймут. Размеры — 212 футов в 36 футов в 20 футов 9 дюймов, тоннаж — 991 регистровых гросс-тонн, 948 регистровых нетто-тонн и 927 тонн под палубой. Подпалубный коэффициент — 0,58. Парусное вооружение — бом-брамсели/ройял-паруса/Royal, один Брамсель/Топгаллант/Topgallant, два топселя. За 15 лет было построено более 500 парусников этого типа, рекорды скорости следовали один за другим.
Уже в 1860 г англичане перестают фрахтовать американские корабли. Клипер «ФЛАЙИНГ КЛАУД» был последним американским клипером, официально доставившим груз чая в Лондон.
Скорости, показанные на маршрутах:
Кантон — Ливерпуль были 87, 99, 110, 130 дней
Кантон — Лондон были 99, 104, 115, 128, 134 дней
Фучжоу — Лондон были 89, 93, 97, 144, 146 дней
Шанхай — Ливерпуль 88, 106, 126, 136 дней
Вампу Лондон были 92, 96, 112, 122, 128 дней
Макао — Лондон 89, 93, 96, 106, 117, 125 дней
Кати Сарк стал знаменит своими рейсами в Австралию.
Самой напряженной гонкой стала гонка между «ТАЙПИН», «АРИЭЛЬ», «СЕРИКА» в 1866 г, когда приход этих судов в Лондон разделили 20 МИНУТ!!! а время приходя из
