Авиационные части, оснащенные самолетами Bf 109, базировавшиеся в Центральной и Восточной Германии (по состоянию на 01.09.39)
>Luftflottenkommando 1 (Nord-Ost - Stettin/Pommerania) |
| | >База | >Тип | >Общее число самолетов / число боеспособных самолетов |
>1. Fliegerdivision (Schnnfeld/Crnssinsee) |
>I.(J)/LG2 Hptm Hanns Trubenbach | >Malzkow, Lottin | >Bf109E | >42-33 |
>JGr. 101(II/ZG1) Maj Reichardt | >Lichtenau | >Bf109E | >42-33 |
>5.(J)/TrGr. 186 Obit Gerhard Kadow | Stolp, Brusterort | Bf109B/E | >48-48 |
>6.(J)/TrGr. 186 Hptm Heinrich Seeliger | Stolp, Brusterort | Bf109B/E | >23-23 |
>Luftgaukommando I (Kunigsberg/Ost Preushen) |
>I./JG 1 Maj Bernhard Woldenga | >Gutenfeld | >Bf 109E | >46-46 |
| I./JG 21 Hptm Martin Mettig | >Gutenfeld | Bf 109D | >39-37 |
>Luftgaukommando III (Berlin) |
>Stab JG2 Oberstlt Gerd von Massow | >Doberitz | >Bf 109E | >3-3 |
| I./JG 2 Maj Carl Vieck | >Doberitz | Bf 109E | >41-40 |
| 10.(N)/JG 2 Hptm Albert Blumensaat | >Straussberg | Bf 109D | >9-9 |
>Luftgaukommando IV (Dresden) |
>Stab JG 3 Oberstlt Max Ibel | >Zerbst | >Bf109E | >3-3 |
>I./JG 3 Maj Ottheinrich von Houwald | >Brandis | Bf 109E | >44-38 |
>I./JG 20 Maj Lehmann | >Sprottau | Bf 109E | >37-36 |
| | | Итого: | >335-316 |
>Luftflottenkommando 4 (Sud-Ost - Reichenbach/Schlesien) |
>Fliegerfbhrer z.b.V (Oppeln) |
>JGr. 102 (I./ZG 2) Hptm Hannes Gentzen | >Gross-Stein | >Bf109D | >45-45 |
| Stab(J)/LG 2 Oberstlt Baier | >Nieder-Ellgut | Bf 109E | >3-3 |
>Luftaukommando VIII (Breslau) |
>I./JG 76 Hptm Wilfred von Muller- Rienzenburg | >Ottmutz | >Bf 109E | >51-45 |
| I./JG 77 Hptm Johannes Janke | >Juliusberg-Nord | >Bf 109E | >48-43 |
| | | Итого: | >147-135 |
Официальная история опоздала на 20 минут. Многие источники единодушно утверждают, что 2-я Мировая война началась 1 сентября 1939 года в 5.45 утра. Именно это время сообщил Гитлер во время его выступления в Рейхстаге в 10 часов утра того же дня. Во время своей речи, которую немецкие радиостанции транслировали на всю территорию Германии, Гитлер обрушился на поляков, обвинил их в "непрерывных провокациях" и заявил, что у него не оставалось другого выбора, как начать полномасштабную войну. "В 5.45 мы открыли ответный огонь!" - прокричал в микрофон фюрер.
Если быть абсолютно точным, то первые выстрелы "ответного огня" - залп 11-дюймовых орудий линкора "Schleswig-Holstein" - прозвучали лишь в 5.47 минут утра (или 4.47 по местному времени). Старый линкор, участвовавший еще в 1-й Мировой войне, обстреливал прямой наводкой склады с боеприпасами польской армии, расположенные на Вестерплатте - песчаном полуострове к северу от Данцига (Гданьска).
Но еще за 21 минуту до того, как "Schleswig-Holstein" открыл огонь, в 4.26 по местному времени, с аэродрома в Восточной Пруссии поднялось звено пикирующих бомбардировщиков Ju 87. Несомненно, это был первый акт открытой агрессии Германии на Польшу. Тройка "штук" из 3./StG 1, ведомая командиром эскадрильи обер-лейтенантом Бруно Диллаем (Dilley), взяли курс на стальной железнодорожный мост через Вислу у Диршау (Тчев). Каждый самолет нес по 250-кг несколько 50-кг бомб на внешней подвеске. Самолеты вышли к цели через восемь минут после взлета. Но в задачу самолетов не входило разрушение моста, как это могло показаться на первый взгляд. Несмотря на свои впечатляющие размеры, мост у Диршау был наиболее уязвимой точкой железнодорожного пути, соединяющего Восточную Пруссию с остальной территорией Рейха. Поляки заранее подготовили мост к уничтожению. Поэтому целью самолетов Диллая было уничтожить кабель, протянутый вдоль набережной возле Диршау, и не дать полякам взорвать мост в первые минуты войны. Затем по плану немецкого командования к мосту должен был прибыть бронепоезд со штурмовой группой, которая бы полностью взяла контроль над мостом.
Над Вислой моросил дождь. Немецкие самолеты шли на высоте 10 метров. Обнаружив цель, немецкие летчики сбросили бомбы и доложили о выполнении задания - кабель и блокгауз, где располагалось подрывное устройство были уничтожены. Но усилия пилотов пропали даром. Когда в 6.30 утра бронепоезд вышел к мосту, немецкие солдаты обнаружили, что полякам удалось устранить обрыв в цепи и осуществить свой план - мост через Вислу был разрушен.
